军舰和商船相撞，为何受伤的总是军舰？
据媒体公开报道，今年发生的三起碰撞事故中，美国军舰除了舰体受损，均出现了人员伤亡情况。配备先进雷达系统的美军舰为什么没能避开商船？就在美军“菲茨杰拉德”号驱逐舰和菲律宾籍货船的碰撞事故发生后，央视特约评论员宋晓军曾对此进行了分析。
发生碰撞事故的海域航行比较密集，经常会出现船相遇避让的问题，国际海上避让规则一般来说是“小的让大的”。也就是说，商船是被让方，军舰在安全距离范围内，做一个动作，同时通知商船，被让方就按原速原方向继续航行。
这次相撞就发生在军舰做出向左转的避让动作时。原因很可能是军舰左边有一股不明洋流，使军舰失控，结果商船左舷的船头撞上了军舰右舷的指挥塔下方。而商船是军舰3倍的吨位，又按照原航速原航向航行，这么大的质量一下撞向了它的侧面右舷的位置，就造成了伤害。
军舰的右舷的舷侧是非常脆弱的，商船是左船手的部分，恰恰是商船最坚固的部位。避让时，军舰把软肋暴露出来，就造成了这样一个后果。
所以说，军舰受损严重是因为吨位小于商船，以及最坚固的撞到了最薄弱的部位。
初步报告显示，“麦凯恩”号驱逐舰左舷受损。图为被撞后的“麦凯恩”号。
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