1月31日上午，国务院新闻办举行新闻发布会，请国家发改委、公安部、交通运输部、国家安监总局、国家铁路局、中国民用航空局、中国铁路总公司负责同志介绍2018年春运形势和工作安排，并答记者问。中国铁路总公司副总经理李文新在会上表示，春运“一票难求”现象已极大缓解，春运期间将扩大“复兴号”开行范围，并加开“红眼高铁”。

道路客运首次出现负增长

国家发改委副主任连维良在春运形势发布会上表示，今年春运从2月1日开始到3月12日结束，共40天。今年春运预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次，与去年基本持平。但客运结构发生变化，铁路、民航分别增长8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客运首次出现负增长。

此外，部分地区铁路矛盾有所缓解。去年投产3000多公里铁路新线，“四纵四横”高铁网络已经形成，特别是兰州到重庆的兰渝铁路、西安到成都的西成高铁、重庆到贵阳的渝贵铁路等线路的陆续开通，西部地区的客运能力显著提升。

国家发改委副主任连维良表示，春运期间将突出安全隐患治理、保障畅通、诚信建设、加强联运、优化服务五项重点工作，更加关注旅客需求，重点完善网络售票服务，严厉打击倒票、售假、冒充12306网站售票等行为。

扩大“复兴号”开行范围

中国铁路总公司副总经理李文新介绍，2018年春运，全国铁路预计发送旅客3.9亿人次，同比增长8.8%，日均发送955万人次。针对今年春运，铁路安排图定旅客列车3819对，节前节后分别增开旅客列车576对和665对。充分利用西南地区新开通运营线路能力，大幅增加西南地区的运力供给。

李文新表示，将进一步扩大“复兴号”开行范围，在北京至太原、西安、成都、沈阳，上海至昆明、厦门、合肥，南京至南宁，深圳至重庆，广州至兰州等方向逐步增加开行“复兴号”。

春运“一票难求”已极大缓解

今天的发布会上有记者问：一到春运的时候我们想到一个词“一票难求”，今年春运客流量会达到29.8亿人次，民航和铁路增幅都在10%。北京、上海、广州、深圳出发的线路还是存在买票难的问题，有限的运力和旺盛的需求之间矛盾今年能不能解决？有什么措施？

交通部副部长刘小明回应，交通运输部门将采取多种措施，全面提高运输服务能力。比如今年春运，公路二级以上的客运站都可以联网售票，通过联网售票让广大旅客提前安排自己的出行计划。

中国铁路总公司副总经理李文新表示，随着路网规模的快速扩充也带来了铁路运输能力大大增长，极大缓解了春运“一票难求”现象。今年春运，铁路部门将采取三项措施保障：

一是增开旅客列车。在每天开行图定旅客列车的基础上加开临客，每天可增加运力150万人左右。

二是加开夜间高铁。通俗来讲就是“红眼高铁”，在需求矛盾最集中的京广、沪昆、贵广、京哈等方向，增开88.5对夜间高铁列车，每天可增加运力10万人左右。

三是充分利用新线能力。今年春运前开通了西成高铁、渝贵铁路、兰渝铁路，极大缓解了成渝地区的春运压力，仅广深地区往成渝地区的运力增幅可达到40%以上。

（资料来源：根据国新办2018年春运形势和工作安排新闻发布会直播内容整理）

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