山猫战车总设计师陈劲

慢新闻-重庆晚报消息，昨天（30日）上午，在内蒙古进行的建军90周年阅兵式上，中国人民解放军的多款重器亮相，震撼了电视机前的每一个中国人。

其中有一款山猫全地形突击车首次在阅兵式上亮相。这款战车在全军都是独一无二的存在，既能上山、也能渡水，技术非常先进。然而这款战车却是地道的重庆造：总设计师是毕业于重庆理工大学95级汽车制造专业的陈劲，出产厂家是嘉陵集团，陈劲也是嘉陵全域机动车有限公司副总经理。

山猫名副其实

阅兵式进行时，陈劲正在外地出差，他在宾馆观看了整个阅兵式。当看到自己设计的山猫战车在特战兵方阵出场时乘坐，他深感8年的青春没有白费。他告诉记者，由于阅兵式的特殊要求，他还参与了山猫战车的改装。山猫这次在朱日和军事基地的亮相已经是第二次，之前已经参加过在那里的大型演习。

特战兵方阵乘坐的山猫战车

为什么将这款战车命名为“山猫”？他告诉记者，他希望这款车像山猫一样灵敏，所以用了这个名字。为此，他在车身上设计了一只银色的奔跑的猫作为标志。事实上，这款车确实不负其名，山猫突击车具备两栖能力，理论上可以在任何地形机动，车上可以搭载6人，大大改善步兵部队作战的机动性，并可以搭载重机枪、榴弹机枪、反坦克火箭筒等武器支援作战。

从记者拿到的一段录像可以看到，山猫战车可以原地360度掉头，还能攀爬70度的坡度，八个车轮像猫爪一样让它能爬梯坎、爬岩壁。视频上甚至展示了5辆山猫像船一样，搭载着士兵，稳稳横渡了重庆某段嘉陵江江面。

陈劲介绍说，山猫战车在世界上和外军的同类车辆相比，技战术指标也处于先进水平。

重庆兵工的实力体现

回忆起当年接下这个项目，陈劲仍然感叹命运的垂青。

2004年时，当时作为山地部队的某集团军想要一款能在山地、丛林、高原这些没有道路的地方机动行驶的车辆，解决步兵在这些地方全靠脚走路的困难。作为军工重镇，重庆的几家车辆企业都进行了尝试，大多认为难度太大了，搞不出来。因为这款战车要符合两个重要条件，一是通过能力要好，各种地形都能去；第二是要直升机能装运，体型、重量都不能太大。这两个条件一限制，设计难度就大增。

嘉陵厂拿到这个项目后，最开始以为运用一些摩托车技术，稍加集成就能搞出来。结果第一版样车有很多问题，满足不了需求。当时陈劲研究了坦克、装甲车的一些原理，提出了后来山猫的方案雏形，经过验证是可行的，时年28岁的他于是成为总设计师。

陈劲不断修改方案，为此还去请教了我军的某坦克总设计师，当时总设计师这样告诉陈劲：“这基本就是把一个坦克，缩小到一个轿车这么大，但是它里面的一些结构原理，还得跟坦克是一样的。这是个世界难题。”之后，基本上半个重庆整个兵工系统都动员起来，除了嘉陵内部团队，还有配套的青山厂、重庆大学，甚至北理工、清华大学都参与进来。2012年，经过8年多研制，战车正式交付，设计团队从三十来岁到年近四十，青春尽付。

山猫战车

这之后山猫经过多次改进，现在已经非常成熟，近年来大量装备空降兵和特战部队，所以这次能拿出来公开展示。这也是山猫战车在公开阅兵式上的第一次亮相。

陈劲母校、重庆理工大学宣传部长李岚告诉记者，作为兵工七子之一，该校毕业生在兵工系统中其实建树颇多，除了陈劲，2004级的郑旭阳也是长安工业车辆研究所副所长，他现在是中国兵工系统出口量最大的某防雷战车的总设计师。

慢新闻-重庆晚报记者 廖平

原标题：厉害了！阅兵式上的山猫战车是地道的“重庆造”

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