“滴……”15日下午3点20分左右，一趟满载汽车配件、纺织品等货物的中欧班列（重庆）从沙坪坝区团结村中心站驶出。它将途经满洲里，15天后抵达俄罗斯，为俄罗斯朋友带去纯正“重庆造”产品。据悉，这也是中欧班列（重庆）今年开行以来的第919班，参加由国家发改委牵头组织的中欧班列建设现场会的100多位嘉宾代表现场见证了它的启程。
据渝新欧（重庆）物流有限公司总经理漆丹介绍，到目前为止，中欧班列（重庆）今年已经发出919班，到年底总体有望突破3000班。此外，由于质量过硬，重箱率一直保持在90%以上。另外，该中心站的中欧班列不仅为重庆本地服务，其中七成运力为全国其他各地服务。
重庆铁路保税物流中心是重庆首个B型保税物流园区，也是嘉宾代表们考察的第二个地点。其总规划面积约1.25平方公里，可开展一般贸易、国际贸易、转口贸易等业务，按照总体规划、分期申报、分期实施流程实施。一期总用地面积约236.55亩，分A地块、B地块实施。其中，A地块重点发展跨境电商及公共智能仓储，总建筑面积约5.79万平方米，已于2016年建成投用。B地块将建设具有冷链功能的保税冻库，总建筑面积约8.7万平方米项目已于2016年7月启动土建施工，今年年底将全面建成。目前已引入20余家国际贸易和跨境电商企业开展进出口贸易业务，主要货品为奶粉、厨具、母婴用品、食品、化妆品、办公用品等。
而重庆西部物流园则是重庆市三个“三合一”开放平台之一，区域内布局团结村铁路集装箱中心站和兴隆场铁路编组站两大核心铁路资源；承接了中国（重庆）自由贸易试验区、中新合作示范项目两个顶层开放平台；建设了首个内陆铁路开放口岸和重庆首个铁路保税物流中心（B型），是重庆“1277”国家级开放体系的重要组成部分。
目前，整个西部物流园区已形成以加工贸易、国际物流为基础，一般贸易、仓储物流、区域分拨、供应链金融等多业态发展的产业格局，为下一步中欧班列（重庆）扩容增效、融入“一带一路”经济发展打下坚实基础。
上游新闻·重庆商报记者 陈瑜
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