灯光换新后的南坪下穿隧道

说起南坪下穿隧道，很多人的第一印象都是隧道里曾经绚烂的梦幻灯光。

2010年9月1日，南坪下穿隧道建成通车。隧道顶部形态各异的蓝色LED造型灯带，让人印象深刻，并被不少网友称赞为重庆最梦幻的“时空隧道”。

不过，随着LED灯带的逐渐老化，南坪下穿隧道的梦幻场景也渐渐消失。

而就在最近，南坪下穿隧道内再次亮起了梦幻的蓝色灯光。

“时空隧道”又回来了！

更换3000米灯带 隧道恢复昔日梦幻

1月5日中午，上游新闻·重庆晨报记者驾车进入南坪下穿隧道驶往四公里方向，刚进隧道没多久，就看见远处有蓝色的灯光。

继续前行，眼前的蓝色灯光也越来越明显。到达隧道中段时，隧道出现了昔日熟悉的场景：隧道顶部的一条条LED灯带组成了一个又一个形态各异的蓝色光圈，营造出一片美轮美奂的场景。

在往渝中区方向的另一条隧道中断，同样出现了几百米长的蓝色组合光圈。车辆驶过，有一种“穿越”时空的感觉。

据了解，随着南坪下穿隧道中段灯带修复及更换项目建设完工，南坪下穿隧道中段景观灯饰再次亮灯，恢复了隧道通车时原有的景观灯饰景象。        

南坪下穿隧道单面长度约1200米、宽度12米、顶高6米，双向总长约2400米。本次灯带修复范围为隧道中段，约400米，灯带修复更换总长度约3000米。

上游新闻·重庆晨报记者在现场看到，修复后的灯带光线比以前更加明亮，但是灯光柔和，不刺眼。南坪下穿隧道建设方相关负责人表示，这样的灯光不但不会影响视线，反而会减轻驾驶疲劳。

曾经的隧道

如今的隧道灯光

隧道容貌焕然一新 “颜值”更高

除了灯光迷人之外，南坪下穿隧道的容貌也焕然一新。

去年上半年，南岸区城市管理局对南坪下穿隧道内壁进行了集中整治，清除隧道内壁污渍，给隧道做一次专属定制的“SPA”。

人工清洗墙面时，使用了专用的清洗剂给墙面抺上“香皂”，再结合刷、擦等方式重点“搓澡”。接着，高压水车也给隧道来了个全身“淋浴”。最后，机扫车的巨大扫帚使路面迅速恢复干净。

南坪下穿隧道容貌整治持续了一周时间，让隧道容貌焕然一新。搭配修复好的LED灯带，南坪下穿隧道的“颜值”变得更高。

新闻多一点>>

最阳光的隧道——华岩隧道

华岩隧道长约4.97公里，为双向6车道，设计车速60公里/小时。

与其他隧道不同，华岩隧道洞顶非常有特色，颜色是深蓝色，而每隔一段就是浅蓝色打底，上面“飘”着一朵朵白云，营造出蓝天白云的美丽景象。既减少隧道内驾车产生的视觉疲劳，也避免了压抑感。

最魔幻的隧道——大化路螺旋隧道

大化路隧道是重庆首条螺旋隧道，也是连接大坪与化龙桥两区域最近的一条道路。

整个隧道落差近60米，总长约480米。隧道为双向浅埋小间距隧道，双向四车道，设计时速30公里。

隧道呈“S”形绕过虎头岩，直接与半山路出口相连，然后连接化龙桥。由于大坪和化龙桥两地高低落差超过百米，无法修建高坡度的直线隧道，所以大化路隧道的设计是螺旋状环道，车辆以“S”型道路进入，再以螺旋式上下，从而减少坡陡的压力。

最灿烂的隧道——星光隧道

下穿照母山森林公园的星光隧道为分离式双洞隧道，单向三车道，设计速度50公里/小时。左洞长685米，右线长674米，隧道标准段建筑限界净宽14米，净高5米。

由于隧道名里有“星光”二字，又与星光大道相连，星光隧道特意设计了“星光”。

隧道顶部由13000多颗LED小灯珠组成的“星光”，营造出“夜空”的场景，有一种静谧、浪漫的感觉。

上游新闻·重庆晨报记者 刘波