2月21日早上8点，“安静”了一个月的一纵线北碚段建设工地上，再次响起了挖机施工作业的声音，宣告着一纵线北碚段项目正式复工。
一纵线北碚段项目共分为三个标段实施，目前已复工的北碚龙凤溪立交属于项目三标段。项目业主重庆市地产集团和代理业主重庆城发公司，认真贯彻落实市委市政府关于做好企业复工、复产工作的要求，逐级落实疫情防控责任人，在做好“五必须”的同时，认真做好企业安全生产“五到位”。在北碚区的大力支持下，该项目得以尽快复工。
代理业主城发公司该项目负责人喻怀亮介绍，经北碚区疫情防控复产复工专项小组审核通过，一纵线北碚段项目在完成复工备案后，于2月21号开始局部复工，项目复工严格按照批准的方案由点及面逐步开展。
“我们先对工人的健康情况进行排查，对首批检查合格的 33位工人安排岗前专项培训，确保人员健康和防疫保障之后安排复工”。
施工现场，33位工人正在对龙凤溪立交进行桥梁主体结构施工，工地上还有三台挖机在辅助施工。据介绍，按计划，龙凤溪立交有望于明年年中完工。
据介绍，一纵线北碚段项目是快速路一纵线由北至南串联北碚区、沙坪坝区、高新区、九龙坡区的重要组成部分，南起快速路一横线狮子岩立交，北至龙凤大道，道路全长6.4公里，含互通式立交1座（石盘立交），简易立交3座，跨河流高架桥2座。
道路设计为城市快速路，设计车速80km/h，规划红线宽54米，其中起点至1号简易立交前采用双向8车道路幅形式，1号简易立交至渝武高速段采用双向6车道主线加双向4车道辅道路幅形式，渝武高速段至终点采用双向6车道主线。项目总投资约22.9亿，其中工程建设费约16.4亿，2018年3月进场，计划2021年6月完工。项目建成后将极大的缓解渝武高速北碚隧道进出城交通压力，进一步完善城市路网、适应交通需求快速增长的需要。
上游新闻·重庆晨报记者 王淳
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