工程车在工地上来回穿梭、现场挖掘机轰鸣……5月1日上午，轨道交通4号线西延伸段工程施工现场一派忙碌的景象。上游新闻·重庆晨报记者了解到，今年“五一“期间，中国电建联合体承建的轨道4号线西延伸段工程全程不停工，上千名施工人员奋战在一线作业。
轨道4号线西延伸段工程西起盘桂路站，东至一期工程起点民安大道站，线路途经江北区、渝北区和两江新区，主要沿松石大道-盘溪路-红石路-花卉园西路-金龙路-红锦大道-泰山大道敷设，正线全长10.8公里，设有9站10区间（9座车站均为地下站，其中8座为暗挖车站）。
“轨道4号线西延伸段工程地质环境较复杂，大断面暗挖安全风险突出，穿越既有地铁线、立交桥、河流、管线、高层商业楼及住宅等，做好暗挖车站及区间大断面隧道施工安全风险管控是工程施工的重难点。”中国电建4号线西延伸段工程盘桂路站项目部负责人介绍，为减少扬尘、噪音污染，施工人员对储碴棚、空压机房、喷混料拌和站及部分位于商区或居民密集区的明挖工点采用全封闭隔音棚盖；同时，现场安装自动环境监测系统，根据监测数据及时采取相应环保措施；还配置三级沉淀池和净水设备，设置自动化洗车、喷淋系统，确保作业环境达标。不仅如此，项目部还利用BIM（即建筑信息模型）技术对作业工序交底、对物料进行跟踪，全过程打造智慧工地，大大提升了项目管理水平。
据了解，目前轨道4号线西延伸段项目21个工点有一半已经进场，各项工作正全力推进。预计2025年土建工程（含铺轨）竣工，将分别与3号线、5号线、6号线、环线、21号线和23号线实现换乘，建成通车后，将进一步改善沿线交通条件，方便居民出行。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静 摄影 甘侠义
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