6月18日，在上海举行的2021中国汽车论坛大会上，长安汽车总裁王俊以《激发创新潜能，焕新向上动能》为题进行了分享。他在讲话中透露，未来五年，长安汽车将陆续推出26款全新智能电动汽车。
王俊说，随着通信技术、互联网科技、半导体技术进入车辆，纯机械架构的逻辑已被颠覆，汽车形态发生改变，汽车产业也被赋予新的内涵和价值。这就意味着，在算力足够的前提下，汽车形态可能千变万化，将不再局限于“交通工具”，而是可持续的、基于场景的服务。未来汽车将呈现四大形态：移动的多功能空间、大型智能和计算终端、数据采集载体和能源储能单元，是兼具工作、生活、娱乐于一体的智能第三生活空间。在全球汽车产业向绿色低碳转型的新形势下，也对汽车产业发展提出了更高要求，能源转型、优化产业结构、加速新能源发展成为企业必选项，所以国内车企必须打起十二分精神并立即付诸行动，才有可能诞生世界级“新汽车”品牌，新汽车产业也才能演进成为最有活力的新科技产业。
王俊介绍，早在2017年10月，长安汽车就开启了第三次创业——创新创业计划，初步提出战略定位和转型目标；2019年初，制定战略架构及关键路径；2020年底，通过不断审视、迭代优化，至今已升级到4.0版本，提出打造“新汽车+新生态”产业公司的目标，向“智能低碳出行科技公司”转型，体现了长安汽车积极拥抱变革，强化自主创新的品牌理念和精神内核。
今年5月10日，长安汽车还迎来了长安系中国品牌汽车第2000万辆正式下线。并以此为新起点，持续以好产品、好服务回馈用户。1-5月，企业持续保持高速增长：集团销量102.8万辆，同比增长61.4%。长安系中国品牌汽车销售83.5万辆，同比增长72.9%。UNI序列两款新品的产品均价分别已达12.3万元和16.7万元。
在智能化领域，长安汽车打造的国内车企首个百万级智能网联混合云平台成功运营，累计服务291万人次；投放智能网联汽车128万辆，位居全球前列。我们构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态，掌握IACC、APA6.0等200余项核心技术。
在新能源领域，1-5月，长安汽车实现累计销售27753辆，超去年全年总量。蓝鲸iDD混动系统已于重庆车展首发亮相，实现高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合。搭载的首款车型UNI-K PHEV将在今年下半年正式亮相。
在数字化领域，长安汽车推进“数字运营”工程，建立大数据运营体系，整合内外部130余个系统，构建2400余个运营指标，实施数字化仿真及制造运营等，新品上市周期缩短30%、制造效率提升20%；以工业物联网和互联网技术，构建智慧工厂，实现制造过程透明化，设备联网率达到95%。
王俊还说，长安汽车成功推出PLUS、UNI系列产品，深受用户喜爱，特别是UNI序列有43%的用户来自合资品牌；在中国汽车品牌喜好度排名中名列前茅。企业还秉持融合发展、开放共赢的理念，全力打造高端品牌。携手华为、宁德时代，共同打造国际一流智能电动网联汽车平台-CHN，即将推出一款高端智能电动汽车；基于方舟和CHN两大架构，开发EPA0、EPA1和EPA2全新平台，形成大中小新能源专属平台；未来五年，长安汽车将陆续推出26款全新智能电动汽车，内部代号C385和E11两款车型将于今年年末与公众见面。
与此同时，长安汽车还围绕“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”，重构以长安为主导、合作伙伴共创共赢的新局面；与华为、腾讯构建新的合作方式，打造新的产业朋友圈。为了加速转型，长安正加快人才结构调整，组建起3000人的软件化、智能化人才团队。拥有来自全球27个国家，12000余人的工程技术团队。
上游新闻记者 刘翰书
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