本周
F1阿尔法罗密欧车队官宣
中国车手周冠宇
正式加盟该队
并将成为车队新赛季的正赛车手
周冠宇成为了F1历史上的
首位中国车手
也有人表示不服
开车嘛
谁不会似的
不就是车贵一点
车速快一点吗
如果真这么简单
谁都可以开F1了
成为F1车手到底有多难
小编梳理了周冠宇的成材之路后发现
不夸张地说
难于上青天
至少要“集齐七龙珠”
第一颗：天赋
要成为一名F1车手
幼儿园、小学阶段
就要开始接触卡丁车了
（我幼儿园时，自行车都不会骑）
这种对速度、方向感、平衡感的掌握
可以说是与生俱来
会开车不需要天赋
会开F1绝对是老天爷赏饭吃
第二颗：热爱
车手必须对赛车运动极度热爱
发动机的轰鸣你要甘之如饴
风吹日晒更是家常便饭
日复一日年复一年的枯燥训练
一个人在驾驶舱里的煎熬
必须用赤诚的热爱来化解
第三颗：坚持
成为F1车手之前
要一路“打怪升级”
从开卡丁车起步
首先成为国内卡丁车冠军
进而留洋一边学习一边练车
从卡丁车到初级方程式赛车
从F3、F2
再到终于跨进F1的门槛
每一阶段淘汰率都极高
前五名才会有希望
如果不能坚持并走到最后
也就无法成功
第四颗：身心
F1车手必须有强大的身体和心理
赛车起步时心率为每分钟180次以上
赛车过弯时5G的重力加速度
驾驶舱内60摄氏度的炙烤
一场比赛下来2至3公斤的脱水
身体极限也意味着心理极限
这些对F1车手却是家常便饭
（同样考验心脏的还有雪橇）
第五颗：头脑
有一个好身体
更需要一个好的头脑
赛前的布置要掌握
比赛的突发要应对
战术的变化要清楚
队友的配合要领会
这都是在车辆平均时速
250公里下的判断
F1车手的大脑
岂一个强字了得
第六颗：团队
虽然F1是车手的舞台
但好的团队必不可少
父母团队，给予起步的支持
教练团队，给予驾驶的支持
技术团队，给予车辆的支持
品牌团队，给予赛场氛围的支持
站上领奖台虽然只是车手一人
但他背后却是庞大的团队
不是一个人在战斗！
第七颗：财富
这个条件换句话来说
得有强大的财力支撑
支持你成为F1车手
几百万？几千万？
一个“小目标”未必足够
从孩童时期就持续投入约15年
包括车辆、教练、比赛费用等
至于一年上百万的油费
都是小儿科
在周冠宇的身上我们看到了这些
成为F1车手的7个必备条件
1999年出生的他
从七八岁就开始接触卡丁车
10岁时赢得全国锦标赛八个分站的全部冠军
2010年他去了英国一边训练一边上学
在那3年里
他相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛
以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军
2019年的F2西班牙站
周冠宇第三位冲线
成为首位站上F2赛事领奖台的中国车手
2019年5月F2西班牙站比赛周冠宇首回合获得第三名
2021年11月16日
阿尔法罗密欧车队宣布
中国赛车手周冠宇正式加盟
将于明年3月征战2022赛季一级方程式锦标赛
期待有一天，周冠宇能够在F1赛场上
带起一股东方的旋风！
（原标题：追光︱“集齐七龙珠” 成为一名F1车手有多难？）
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
