在今年的重庆市人民政府工作报告中明确提出，持续开展人行道侵占治理。
本该便民的人行道，行人通行却阻力重重。究竟是谁侵占了人行道？上游新闻·重庆晨报记者在中心城区多地展开实地调查。
火锅馆拦断人行道搭起帐篷
时间：1月16日16:50
地点：南岸区南坪新街某火锅店旁
人行道障碍物：候客帐篷
一些生意红火的餐馆，常常会有顾客排队的情况。为此，这些餐馆会通过在门口设置等候区的方式，来将顾客留住。
不过，等候区如果设置得不合理，就对行人通行人为设置了障碍。
1月16日下午4点50分，上游新闻·重庆晨报记者来到了位于南岸区的南坪新街路段。在南岸区中医院对面不远处的某火锅店旁，一个占用人行道搭建的红色帐篷，格外引人注目。
上游新闻·重庆晨报记者发现，这个红色帐篷将火锅店正门旁边的人行道完全阻断，行人只能从马路上通过。
哪里来的“拦路帐篷”？
记者以食客的身份来到火锅店，找到了答案。
“我先帮你排个号，你可以先到周围转一转，然后扫码来看排号情况，快到了再过来就行。”记者走进这家火锅店时，一位店员帮忙完成了排号，表示还需要等待150桌。
“很多都是网上提前排的，现场来的顾客也可以在帐篷里等候。”店员指了指旁边的那顶红色帐篷。
“火锅店把人行道占完了，我们出行都不安全了。”路过的市民陈先生认为，餐馆为了照顾排队的顾客设置等候区本无可厚非，但他还没见过将整个人行道直接截断的。“这种做法完全没有考虑到行人的感受！”
三辆车“见缝插针”堵住人行道
时间：1月16日18:00
地点：南岸区回龙路
人行道障碍物：汽车
1月16日晚上6点过，记者来到位于南岸区四公里附近的回龙路。在溯源阁与江南国际新城之间的路段，人行道被私家车占用的情况十分突出。
其中，在溯源阁一侧的人行道上，就有不少车辆侧停在上面，这些车辆的旁边，就是划好线的停车位。
“这里的人行道时常被私家车霸占，工作日的早上和晚上尤其多。”路边停车位收费员赵师傅告诉记者，该区域为了方便市民停车，在部分机动车道的一侧规划了停车位，他负责的区域便在溯源阁旁，有20来个车位。
记者现场采访时，赵师傅负责的车位均已停满，那些汽车又是如何跳过停车位上了人行道的呢？
“这些车都是还有停车位的时候，直接从停车位‘骑’过路缘石，开上人行道的。”赵师傅解释。
在江南国际新城一侧，汽车侵占人行道则呈现出另一幅画面：这些车辆通过一家汽车修理厂的汽车进出通道，向两侧人行道“分流”。在车辆互相不影响出入的情况下，“规规矩矩”地排在人行道上。
记者发现，面对汽车修理厂右侧大约50米长的人行道上，总共停放了15辆车。其中，有12辆车停靠在人行道靠近机动车道的区域，对行人出行的影响相对较小。
但另外3辆车则是并排停靠在六七米宽的人行道上，除去行道树占据了一定空间外，它们“见缝插针”，基本将道路完全堵住。市民通过此处时，需要从其中两辆车之间侧身通过。
汽车“骑”上人行道压坏路缘石
时间：1月17日12:20
地点：北碚区蔡达路
人行道障碍物：汽车、共享电动车、铝合金建材
1月17日中午，记者来到北碚区蔡家的蔡达路上，有人行道却难行的情况同样存在。
从嘉瑞大道进入蔡达路后，左侧长约120米的人行道上，汽车一个挨一个的都开上了路缘石，斜停在宽约5米的人行道上——这意味着，市民在人行道上完全“无路可走”，只能在机动车道上步行。
“真该好好呼吁一下！”看到记者前来采访，居民谭先生说。
据他介绍，自己在这里居住了几年，汽车开上人行道的情况一直存在。虽然相关部门采取告知、锁车等方式进行过整治，但过不了几天，这些汽车就又开上去了。“旁边小区车库里都有位置，但估计是为了省停车费，就停到了人行道上。”
由于受到汽车的碾压，这段人行道上不少地方都出现了路缘石损毁的情况。尽管旁边一小区在围墙外张贴了“危险地带禁止停车后果自负”的告示，但显然并未起到警示作用。
继续沿着蔡达路前行，可以发现相关部门为了杜绝人行道被侵占，在人行道边缘安装了一些U形拦车杆，这些区域没有乱停车的情况发生。但我们同时发现，一些车主为了“停车方便”，将部分拦车杆拆除了。
花坛旁就摆放着一个被拆下来的拦车杆，人行道上停放着一辆SUV，经过手机AR测量，与花坛之间的距离约为29厘米。
“肯定要侧身才能过去！”附近居民张女士告诉记者，如果冬天大家穿的羽绒服，脏了也不方便洗，遇到这种乱停车的，只能“敬而远之”，从马路上通过。
这边是乱停车，那边是乱堆放。在嘉瑞大道进入蔡达路右侧的人行道上，因为全部安装了U形拦车杆，这里已经基本杜绝了乱停车。但一些沿街商铺却将人行道变成了“仓库”，将收来的废品、售卖的铝合金建材堆放在人行道边，影响美观不说，同样影响行人通行。
人行道成商家“专用停车位”
时间：1月17日13:45
地点：两江新区龙宁路
人行道障碍物：汽车、共享电动车
1月17日下午1点过，记者来到了两江新区龙宁路蓝湖郡路段。与南岸区回龙路的情况相同，路边划了不少停车位，但依旧避免不了车辆侵占人行道的情况发生。
“我在这里工作一年多了，基本上天天都能看到汽车停上人行道的情况。”停车收费员告诉记者，路内停车位有空位的时候，有些车辆就会直接跨过停车位，开到人行道上。
记者发现，在蓝湖郡一侧的人行道上，基本上每走几步路，就能看见一辆横在人行道上的汽车。在个别路口，一些沿街店铺为了方便车辆停放在人行道上，甚至摆上了“专用车位”的三角锥筒。
“人行道上面肯定是不能停车的，地砖容易被压坏，上了年纪的老人走起很不安全的”停车收费员表示：“我们看见这种情况，也没法制止。”
就在记者采访的过程中，正好遇到了一辆轿车正往人行道上停车。只见司机一脚油门，车轮顺利“骑”上路缘石。
对面的人行道上，由于设置有绿化带、近距离没有店铺的缘故，没有发现有汽车侵占人行道的情况。不过，在金开大道龙宁路路口处的人行道，因为没有绿化带阻拦，成为了“临时停车场”。
在该路口处，设置有一个环卫工人休息室。通过手机AR测量，其中一辆侵占人行道的汽车与休息室板房的距离只有50厘米左右。对于一些需要通过斑马线的行人来说，有两个选择：多绕行几十米，或者从这个被汽车占用后的窄道通过。
水果摊摆上了人行道
时间：1月17日17:40
地点：沙坪坝区富洲路
人行道障碍物：占道摊位
1月17日下午5点过，记者来到了位于沙坪坝区高庙村附近的富洲路。在这里同样也存在着人行道被侵占的情况，但障碍物变成了店铺摊位。
记者在富洲路临近石小路的左侧人行道上发现，该区域有几家经营蔬菜、水果的店铺。不过，店主们为了兜售，在门前六七米宽的区域搭建起了遮阳篷，并将盛放有蔬菜、水果的箱子摆在篷下。
其中一家水果店将甘蔗靠在了行道树上，地面上还散落了一地的甘蔗皮。
“这段人行道虽然宽敞，但也不能成为随便占用的理由。”附近居民郑婆婆告诉记者，富洲路沿线有众多居民小区，大家都希望自己周边的市容环境能够更加美好。“一家店铺把摊位摆上了人行道，其他的店铺也就跟着摆，长期下去肯定要不得。”
经过两天的调查走访，记者发现侵占人行道的障碍物主要是汽车、摩托车、共享电动车、摊位等。这些障碍还会挡住盲道，对出行本就困难的视力障碍人士来说无疑是“雪上加霜”。
此外，一些区域的人行道上还划有临时停车位，这些停车位也同样覆盖了盲道。
记者查询市委组织部、市委宣传部等部门主办的“重庆群工·阳光重庆”网站发现，2020年至今，关于人行道被占用、破损等方面的投诉平均每天至少1起。
对此，相关部门也采取了一些措施，通过安装拦车杆等方式，解决了一些路段侵占人行道的现象，但也有部分路段存在治理之后死灰复燃的情况。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵
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