第一财经消息，2020年1月7号，对于特斯拉（TSLA.US）来说是一个非常重要而有意义的日子，在这一天，国产化的特斯拉Model 3终于交付了，而CEO马斯克也是来到了交付现场，并且亲自将10把Model 3的钥匙交给了相应的车主，而在交付之时，马斯克也心情激动地跳起了舞。
最近国内的新能源车市场风起云涌，随着Model 3的快速国产和降价攻势，特斯拉已经举起手中了“屠刀”，向中国市场发起最猛烈的进攻。而特斯拉产业链的上涨，再次在A股市场掀起了一阵新能源汽车热，那么投资机会到底在哪里呢？
刷屏了！特斯拉登上《新闻联播》 ，股价再创历史新高
昨日（1月7日）下午，特斯拉中国制造Model 3首批社会车主交付仪式，在位于上海临港的特斯拉上海超级工厂举行。
特斯拉的交付仪式，还上了晚上的新闻联播。据了解，首批国产特斯拉Model 3在上海实现量产交付，并启动了第二款车型Model Y的国产项目。
（图片来源：《新闻联播》）
资本市场方面，也是给予了积极的响应：周二，特斯拉股价收盘时再创历史新高，市值已经超过了巅峰时期的福特，成为美国史上最有价值的汽车公司。此外，Argus Research分析师将特斯拉12个月目标价从396美元上调至556美元。
截至收盘，特斯拉股价上涨3.88%，报469.06美元，市值845亿美元，市值接近福特和通用之和，股价在过去6个月时间里接近翻倍。在1999年的巅峰时期，福特汽车（F.US）的市值达到了808亿美元。目前，通用汽车（GM.US）市值为502亿美元，福特为367亿美元。
按照市值来计算，特斯拉目前是全球第三大汽车企业，第一、二名分别是丰田和大众。
此外在发布会上，特斯拉宣布中国制造的Model Y项目将正式启动，也预示着中国产的SUV车型可能早于2021年生产预期，有望在今年年底前在中国实现交付。
特斯拉中国工厂的负责人表示，Model 3将在2020年实现全国产率的替代。目前的零配件的本土化率是30%，到了2020年的7月份，本土率将上升到70%，2020年底将实现100%的零配件国产化率。
值得一提的是，上周末，特斯拉宣布调整中国产Model 3的价格，基础车价从35.58万元下调至32.38万元，降价幅度达9%。同时，全系Model3可以享受免征购置税政策，中国造Model3补贴后售价为29.9万元。
（图片来源：特斯拉中国官网）
特斯拉能够迅速的将国产车型的价格拉低至30万元以内，在很大程度源于中国工厂的自动化率的提升以及供应链的本土化。根据此前制订的规划，今年特斯拉重点是成本控制和为下一阶段增长做准备。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示：“我们从上海工厂的建设过程中学到了很多东西，平均每辆车的生产过程成本，预计将会比现阶段美国境内生产线低。”在特斯拉2019财年第三季度财报中明确提及，在中国产的特斯拉成本将比美国产的成本降低65%。
不仅如此，兴业证券测算，Model 3相比美版生产成本降低20%~28%，因此毛利率远高于美版20%的毛利率，国产版本具备27%~34%的降价空间。也就是说，国产特斯拉达到美版同样的毛利率，还有20%左右的降价空间。
机构看好相关产业链，个股、基金都在这了！
继Model 3国产化落地后，紧接着Model Y的国产化项目又开始启动，对此机构有何看法呢？
东方证券指出，目前由于特斯拉国产化率不高，进入产业链公司不多。主要公司有拓普集团（601689.SH）、华域汽车（600741.SH）、三花智控（002050.SZ）、旭升股份（603305.SH）等。特斯拉的快速发展为进入其供应链的国内上市公司提供了增长机会。
（图片来源：东方证券）
目前国产 Model 3的零部件国产化率为30%左右，未来在进一步提升国产率的过程中，将会有更多的国内零部件供应商进入特斯拉供应链。
投资建议与投资标的：看好进入特斯拉产业链及新能源车配套的供应商，建议关注标的：华域汽车、拓普集团、三花智控、岱美股份（603730.SH）、银轮股份（002126.SZ）、爱柯迪（600933.SH）、均胜电子（600699.SH）、精锻科技（300258.SZ）。
在政策利好不断的背景下，A股特斯拉概念股持续走高，相关概念股已成市场的宠儿。从当前来看，投资者们对于特斯拉概念主题基金的投资热情高涨，选择特斯拉主题基金或是个不错的机会。
附特斯拉主题基金：
（数据来源：wind）
有分析称，随着国产特斯拉的正式交付，中国电动车产业的下一个黄金十年揭幕。
这十年，将是中国电动车市场从百万规模到千万规模成长的十年，催生出巨大的市场红利。同时，也将是中国电动车企业在新的赛道上面对新考验的十年，要么出众，要么出局。
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