9月22日下午3点，从四川运来的满满一卡车红心猕猴桃，抵达两路寸滩保税港区空港的海领（临空）国际农产品交易中心。该批水果的主人正是几天前从菜园坝水果市场搬迁入驻的商户。目前，该市场已吸纳入驻商户上千家。
“聂草莓”搬入新市场
“小心点哟……”卡车旁，一名穿着短袖T恤的中年男人正忙着指挥工人卸货。他叫聂先寿，人称“聂草莓”，因常年在菜园坝水果市场卖草莓而得名。
“来来，尝一个，我的红心猕猴桃超甜！”聂先寿热情地招呼着记者。
这一卡车货，足足装有1800件，工人们一箱箱搬下来，在交易厅内码放得整整齐齐。
别看此刻的交易大厅还是冷冷清清的，但在9个小时之后，深夜12点，来自重庆各地的进货商们纷纷赶来采购新鲜的水果。这里就会变得灯火通明，人声鼎沸，车来车往。聂先寿也将迎来每天最忙碌的时候。
谁能想到，聂先寿在半个月前，还在为搬到哪里一筹莫展呢？
诞生于1996年的菜园坝水果市场因地理位置好，靠近交通枢纽，品种丰富、物廉价美，逐渐聚集了旺盛的人气，成为主城市民的“果盘子”。为啥搬到空港？“我的生意是在菜园坝做大的，其实情感上还是舍不得，但必须搬。”聂先寿说，自己在菜园坝水果市场打拼了23年，每年卖六七个月的草莓，还卖猕猴桃、石榴等时令水果，因为人仗义、讲信用，生意十分红火。行情好的时候，一天营业流水好几十万元。
但随着时间推移，城市发展加速，交通设施的短板便凸显出来。拉水果的货车想进去，得排长队。
真正让聂先寿下定决心“搬家”的是，菜园坝水果市场紧挨嘉陵江，每逢夏天汛季江水上涨，或多或少都会影响到这片区域。
“今年，重庆遭遇历史罕见的特大洪水，我的生意整整停了10多天没做。”聂先寿说。
经过多次考察，聂先寿最终选择了海领（临空）农产品交易中心。
聂先寿透露，搬来一周左右，日均交易量最少20吨，通过租金减免，还为自己节约了10余万元的成本。这一切都让他对未来的发展充满希望。
在聂先寿隔壁，是一家从菜园坝水果市场搬来的进口水果商的门面。负责人黄先生告诉记者，搬来后，销量不但没下降，这几天都增加了差不多1/3，而且一天比一天好。
市场入驻商户已近千家
据介绍，为彻底消除菜园坝沿江防洪安全隐患，从9月13日起，菜园坝水果市场商户陆续开始搬迁，并按照指引自愿搬迁到政府规划布局的农产品批发市场，海领（临空）国际农产品二级批发市场是经批准的两个市场之一。
该市场作为重庆主城北边唯一的二级农产品批发市场，位于重庆市两路寸滩保税港区空港功能区，紧邻江北机场，距渝邻、渝涪、渝黔、渝合高速入口及绕城高速2公里，占地近80亩，按照现代农产品批发市场进行规划建设，不仅区位优势明显，而且环境优越，是渝北区重点“菜篮子”工程。
为了承接菜园坝水果市场商户，市场快速启动招商工作，并积极配合做好商户搬迁。同时，海领还采取减免半年租金、对前来采购的客商给予了每辆车30元-500元不等的燃油补贴、提供500套商住房、每天增发菜园坝到两路交通车等措施，吸引客商入驻，收到了较好的效果。
9月14日，海领农产品批发市场水果交易区开始试运营。据海领相关负责人介绍，海领（临空）国际农产品批发市场入驻商户已近千家。
该负责人称，市场将与江津双福一级农产品批发市场错位发展、优势互补，持续升级打造为以“进口水果+国内精品水果”为亮点的精品水果城市供应链分拨平台，更好地发挥“最后一公里”分拨配送作用，完善城市供应链配套体系，让更多商户在此更好经营发展，也让主城市民们吃到更新鲜、更便宜的水果。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
