4月29日10时，中共中央宣传部举行首场中外记者见面会，请新时期工人党员代表围绕“弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神”与中外记者见面交流。
上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者从见面会上获悉，“竺士杰桥吊操作法”已更新迭代至3.0版本，在超大型船舶、困难船舶等作业中成效显著。
▲浙江省海港集团宁波北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班大班长竺士杰。图片来源/国新网
竺士杰每天要开的吊机有49米高，相当于16层楼，“我是坐在白色的小房子里控制集装箱的吊装，起吊集装箱的核心是要讲究‘准’字，就像打靶一样，要非常准。我的操作是要在49米的高空弯腰低头来控制吊具准头，吊具上有4个锥形的锁头瞄准集装箱的锁孔，集装箱的锁孔四个角上分别有6×12厘米大的锁孔，我一次要把它准确地对进去，要控制住吊具的晃动以及海风、海浪的影响。根据工况的不同，我们有时候需要通过8个锁头把2个并排的集装箱同时吊装起来。我在23年的工作里，形成了以自己的名字命名的操作方法。现在我们吊起2个集装箱大概只需要1分多钟时间，这个速度在世界上应该也算是领先的，这就是我们的‘中国速度’”。
竺士杰回忆，“我参加工作是在2000年前后，也是我国加入世贸组织、港口大发展的时期，我的体验是非常深的。我们看到100年前的港口工人，他们干的都是重体力活儿，肩拉背扛，做得非常辛苦。我开的是巨型吊机，又是国产化的，我们一次抓起集装箱重达60吨，所以跟100年前的工人比，他们一年的工作量可能新时代的工人几分钟就能完成了。新时代的码头工作早已发生了天翻地覆的巨变。”
上游新闻记者 李洪鹏
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