A股股民实在太难了。据数据统计，去年沪指上涨4.8%，人均赚5.5万，正当投资者憧憬如何赢战2022的时候，却遭遇当头一棒。
一开年，指数连续下跌，沪指跌3.26%基本要抹去去年涨幅，令投资者苦不堪言。上游新闻记者了解到，近期不断有网友在雪球上晒“战绩”，有网友1000万炒股28天亏400万，而记者身边的朋友大幅巨亏的也大有人在，纷纷感叹，2022年的确太难了。而股民们2022年的新年愿望，已经从赚大钱改成了回本了。
倒亏10万！到手的鸿蒙汽车又丢了
“又亏1万多，合计超10万了！”昨日（1月 14日），接受上游新闻记者采访的投资者陈兵35岁（应采访者要求，化名）告诉记者。
“你看嘛，今天小康又跌3.28%！”
跟记者一见面，陈兵就大倒苦水。“我都不好意思告诉你炒作小康股份的血泪史。”
陈兵打开账户，让记者吓了一跳。
据陈兵介绍，去年新能源很火爆的时候介入小康股份，最高时盈利20多万。开年下跌，陈兵很是郁闷，称自己都不敢打开账户看了。
“已经倒亏10万了，哎……几年的工资没有了。”
开年以来，A股持续下挫，去年火热的新能源赛道遭遇雪崩，宁德时代、比亚迪也持续下跌，整车方面，长城汽车、比亚迪、小康股份连续遭遇暴击，着实开始让投资者怀疑今年的赛道发生变化了。截至1月14日，小康股份收盘报45.09元，年内跌幅达24.28%。
据陈兵介绍，他很看好新能源的前景，特别是小康和华为的合作，看好小康的未来。
“去年12月23日下午，我还专门看了华为发布的首款鸿蒙汽车问界M5，那款车太漂亮了”，陈兵说。
“正准备用赚的钱，好好犒劳一下自己，谁知道成为泡影……”陈兵称，目前小康还没有止跌，看不到未来，是继续持有还是割肉有点骑虎难下。短期内，让小康尽快回本，难度有点大了。
另一位接受采访的投资者胡全（化名）也是看中新能源。胡全说，去年押注新能源赛道，前后买了雅化集团、赣锋锂业、川能动力、多氟多等，整体收益赚了80%多。今年开年遭遇下跌，看来有点怀疑今年的主题不在新能源上了，目前来看，不指望今年能赚多少，只希望能尽快回本就心安了。
在华龙证券投顾赵亮看来，新能源赛道开年突然崩跌，令投资者损失惨重，作为小散，应该及时止盈止损，避免出现由盈利到巨亏情况出现。
对于陈兵这种情况，赵亮也很难给出具体建议，他说小康年内已经暴跌超20%，等待反弹再看看吧。
对于新能源赛道，赵亮也指出，从未来的角度来讲是个不错的赛道，也很有潜质，赛道是优质赛道，但是个股却是要区别对待的，对于2021年表现较好的轻量化和电动化方向不见得后面也会很好，2022或许是智能化和网联化的机会，对于终端汽车的销售主要还是要看销售量和市场预期。虽然新能源汽车的长期上涨逻辑存在，但是对于二级市场而言，股价的炒作是市场行为，有起有落；所以对于我们的普通投资者而言，中间的波动过程是很难受的，所以对于普通投资者而言，一定要注意节奏，跟随趋势。
1000万炒股28天亏400万
A股开年跌跌不休，投资者损失惨重。不仅身边投资者遭遇巨亏，最近，还有网友频频在网上发帖晒战绩。
有一个网友在雪球网上发布帖子，晒出1000万实盘炒股的记录，只看到不停地在亏，亏了快260万、快270万、亏291万、亏354万、亏370万，直到1月11日亏400万（398万），这是他1000万实盘的第28天。
1月11日收盘后，该网友表示：“今天亏了27万，持仓浮亏398万，持仓市值866万。在我的屏幕里，有两个股，一个是跌的，还有一个也是跌的。”
在1月11日发布的帖子中，这位网友还附上了一段模仿鲁迅的文字：
“我揉了揉眼睛，点起一支电子烟，喷出雾来，对着屏幕上的K线默默祈祷，希望明天能够涨起来。
屋外夫人叫我吃饭，随口应了一声，想了想，早先买的肉大概也是没了，今天许是面汤了，也或许是白菜、春菜之类的，便觉得没有先前那么饿了。
