就地过年，重黔铁路“春节档”全速施工

“在工地上忙了一年，本来打算回家过年的，但今年工期比较紧，我们就选择就地过年了。”2月1日，中铁八局一公司重黔铁路项目部正阳镇隧道出口，施工班组班长代辉这样说道。

春节期间，重庆黔江仍然寒冷，但在中铁八局一公司重黔铁路项目部施工现场，却是一派热火朝天的工作景象。

在拌合站，料仓里分区堆满了砂石原料，立罐中装满了粉煤灰、水泥等，站上的试验员、操作手来来回回地忙碌着，将这些原材料变成了一车车混凝土，运往施工现场。

在隧道口，泵车、混凝土等重型机械熙熙攘攘，运渣车排成了长龙，等待着出渣。

“我们一方面安排专人对接劳务队伍，动员农民工春节期间就地过年，保证节日期间生产稳定，并为他们送去了春联、猪肉等慰问品，让他们度过一个欢乐祥和的节日；另一方面积极与当地防疫部门、街道社区取得联系，随时更新疫情防控相关要求，确保疫情防控工作万无一失。”中铁八局一公司重黔铁路项目党支部书记肖光庆介绍。

春节期间，近350名施工人员放弃了与家人团聚的机会，坚守岗位，加班加点，全速推进重黔铁路项目建设。大家在工地上一起“团年”，过一个热闹的春节。

据了解，重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，正线全长约269.5公里，设计时速350公里，自重庆枢纽重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水，在黔江与黔张常铁路贯通，计划于2025年建成。届时，将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系。同时，重庆主城到黔江的用时会缩短至1小时左右。

其中，由中铁八局一公司承建的重庆至黔江铁路站前13标段，正线里程为DK242+205～DK267+765，全长25.56千米，线路均位于重庆市黔江区，途径沙坝镇、金溪镇、城南街道、正阳镇。主要有姚家院子隧道、正阳镇隧道等重点控制性工程。

上游新闻记者 黎静 通讯员 柏开顺