长江主航道再添一座特大桥，横跨巴南与渝北，与一条在建高速路有关

这条大桥我们之前一直没有讲过

却不知不觉已经

南岸主塔顺利封顶了！

它不但是座沟通长江两岸的特大桥

还横跨巴南与渝北

是途径巴南的“南两高速”的重要组成部分

——太洪长江大桥

△南两高速的太洪长江大桥南岸主塔顺利封顶（通讯员 刘涛 摄）

11月24日晚18时40分，伴随着最后一盘混凝土浇筑的顺利完成，位于巴南双河口镇五台村和渝北区洛碛镇太洪场村之间的重庆南川区至两江新区高速公路（以下简称“南两高速”）的太洪长江大桥南岸主塔顺利封顶。

太洪长江大桥是南两高速的主要控制性工程

位于双河口镇五台村和洛碛镇太洪场村之间

横跨长江主航道

塔高185.68米，全长1436米

为主跨808米、设计时速80公里的

双向6车道钢箱梁悬索桥

计划2020年6月建成通车

△源自百度地图

△南两高速的太洪长江大桥南岸主塔顺利封顶（通讯员 刘涛 摄）

据了解

太洪长江大桥

仅中横梁混凝土总方量就高达1207.5立方米

重量达3139.5吨

在同类型特大桥高空支架混凝土单次浇筑方量中

位居前列

太洪长江大桥南岸的隧道式锚碇长度为96.8米

为全国长度第二的隧道锚

仅次于159米的雅安高速大渡河兴康特大桥隧道锚

比全国第三的重庆鹅公岩大桥隧道锚长4.8米

其锚塞体长度仅比全国第一的中渡长江大桥少2米

△太洪长江大桥效果图

目前

太洪长江大桥南岸主塔顺利封顶

标志着大桥下部结构施工的圆满完成

为大桥上部结构施工奠定了坚实基础

吹响了南两高速全面战略提速的“冲锋号”

南两高速

据悉，重庆南两高速公路，全长77公里，总投资110亿元，计划2020建成通车，是重庆市高速公路网规划（2013-2030年）的重要路段。

南两高速起于南川区大铺子与G65包茂高速公路相接，经南川区北固、福寿、石溪，涪陵区龙潭、增福、新妙与沿江高速公路相连，穿越东温泉山，与长寿支线相接，止于渝北区洛碛镇的刘家湾，与重庆三环高速公路合川至长寿段终点相接。

其建成通车后，将极大带动南川区、涪陵区、巴南区和两江新区等地的发展，大大增强主城区的经济辐射范围，形成重庆进入贵州、广西、广东的南向通道大动脉。

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