世界性创新，又一次提升了重庆的影响力

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11月26日，重庆国际邮件互换局铁路口岸中心内，随着集装箱被工作人员缓缓打开，一个来自德国的邮包在经历了1万多公里的长途旅行之后出现在大家面前，经过海关查验、分发处理等程序之后，这些邮件将被及时送达收件人手中。这也标志着中欧班列（重庆）首次较大规模邮件进口测试成功。

海关正在准备打开集装箱

开启国际邮件运输新模式

国家邮政局办公室（外事司）副主任高洪涛表示，利用中欧货运班列运输国际邮件是国际邮件运输模式的一次世界性创新，对促进我国与沿线国家的设施联通和贸易畅通，加强我国与沿线各国邮政业务合作，便利沿线各国人民享受性价比更高、品类更丰富、物流更环保、时限更稳定的跨境电商寄递服务，具有非常重要的意义。

2017年3月，经万国邮联大会提案批准，万国邮联邮政经营理事会成立了铁路运邮特设工作组，由中国担任主席国，牵头开展与世界海关组织、相关国际铁路组织及中欧班列沿线国家共同研究国际铁路运邮规则和标准等工作。

海关对货物进行查验

惠及中德中小微企业

此次进口测试的邮件来自德国邮政位于法兰克福的处理中心。除了中欧之间的一般货运和集装箱运输，铁路运邮也是德国邮政集团邮政电商包裹部门可以选用的新型运输方式。

铁路运输比海运快捷，比航运价格低廉，相比其他运输方式的碳排放也较少。“中欧班列可以激活中德跨境电商贸易，中小微企业也可以通过这个邮政运输渠道出口电商产品。”德国邮政敦豪集团高级运营副总裁托马斯·巴德里表示。

工作人员对查验后的邮件进行分发

推进中欧班列运邮常态化

目前，随着中欧班列运邮工作的不断推进，经过政企协调推动，中欧班列运邮工作已经逐步由测试阶段过渡到出口常态化运作阶段。

自2017年10月起，中国邮政集团公司通过中欧班列（重庆）共计发运48个邮包集装箱，共发运中欧班列（重庆）铁路小包79万件，总重量约240吨，货值约1150万美元。中国邮政集团公司开展了国内铁路网络的布局工作，在重庆建设了首个铁路邮件处理中心，在义乌、东莞、郑州开展运邮测试并积极推进常态化运作。

中国邮政集团公司相关负责人表示，在利用国际铁路运邮大通道为跨境电商企业提供国际寄递服务的同时，将以仓储 配送 增值服务 信息技术为核心，为客户提供仓储、包装配送、清关、结（购）汇、退（缴）税、物流跟踪等全套跨境电商一体化综合物流服务，全力打造完整的物流服务体系，不断增强在国际物流领域的竞争力。

助推重庆内陆国际物流枢纽建设

重庆市人民政府口岸和物流办公室相关负责人表示，中欧班列（重庆）是我国西部开行时间最早、开行数量最多、带动性最强的中欧班列，在货运的数量与质量方面均处于全国领先地位。

中欧班列（重庆）货源品类已由主要服务重庆IT基地的电子智能终端产品，发展到服务社会更广大的生产和贸易企业，包括汽车整车及零配件、机械产品、工业用品、邮包和日用品等。