江北东拓 未来港城将形成“高科技产业集群”

智能江北，聚焦港城!

2018首届国际智博会的完美闭幕，世界目光再次聚焦重庆。

作为重庆重点发展区域江北，“智能江北”以信息化、智能化等多维度的创新改造及应用全面推动区域发展，而港城工业园以其优越的区位优势和配套、巨大的发展空间和产业承载能力、完备的智能产业体系，成为焦点。

智博会重庆展馆

孩子们在用3D打印笔绘画。记者 李天春 摄

在本次智博会上“智能江北”定位相当清晰，以服务中央商务区金融总部为主的江北嘴金融云基地;以海尔为龙头的港城智能制造园;以南桥寺智慧港为主的玉带数字产业园。

港城工业园，正在变成“智能江北”现代化、国际化的窗口。

区位新优势

“六路聚合 五流交汇” 助力港城工业园全面提速

企业、政策、区位是一个区域发展的必要条件，但交通、人流等却是其必备条件。

据了解港城工业园南邻长江黄金水道、北临重庆出口加工区、东街铁山坪森林公园、西至国家级重庆两路寸滩保税港区，以及地处工业园内集装箱码头寸滩港以及综合性物流港口果园港。

地图展开来看，港城工业园恰好处于长江蜿蜒之处，形成特有的江湾之态，颇有湾区之感。

经过多年的发展与成长，港城工业园已成为足以独当一面的高科技产业园，不管是立体交通网络的铺排，还是区域实力的吸附，港城工业园已“成年”。

集“五流交汇”之势：凭借“东大门”核心之地的站位、产业集群的优势、市内外的交通网络体系等叠加优惠政策下，港城工业园在“人流、物流、商品流、资金流、信息流五流交汇”的现状中，共同助力港城工业园向高质量发展前进。

结“六路聚合”之优从版图上来看港城工业园被沪渝、渝邻高速，319国道所环绕;紧邻渝怀线铁路运输;并坐拥寸滩保税港、果园港两大国家级深水良港;以及一级城市干道海尔路。

两江新区果园港集装箱码头正在有序作业。记者 张锦辉 摄

不难看出，港城工业园集航空、铁路、水运、轻轨、高速公路、城市道路“六路聚合”的交通优势，与人流、物流、商品流、资金流、信息流“五流交汇”的畅达格局已成为最优质的通达口岸之一。

可以说，港城工业园不仅是江北区和渝北区的重要公路交通干道，也是促进江北港城区域与渝北区形成互连贯通的纽带。

产业新活力

江北东拓，港城工业园“智能江北”引擎

港城工业园区

数据所呈现的不仅是港城工业园产业集群吸附力的提升，也是港城工业园完成从“制造”到“智造”的升级转变。

随着世界名企500强的“中国海尔”在此打造全国巨型生产基地;以及国内上市蓝筹企业“中集集团”建造西南最大集装箱工业园等优质企业，协同助力港城工业园形成区域内产业集群重地。

据了解，港城工业园内新兴产业已累计入驻企业500余户，投资企业470余家。 再加上重点培养的先进制造业、软件和信息服务业、新能源汽车核心零部件、3D打印机新材料等，以高科技新兴产业的经济园区崛起，调整着江北东拓的格局，以港城工业园为核心的“全球智贸湾区”正在悄然形成中。

除此之外，楼宇经济也将成为区域发展战略性新兴服务业。

商务服务业是拉动区域发展的重要力量，发挥空间资源优势，培育楼宇经济和城市综合体，是港城工业园强化集群发展、高端发展，实现产业倍增的重要路径。而区域内发展楼宇经济，有其先天优势。

毕竟港城工业园预计到2020年，将打造成智能制造示范区，争创国家级人才孵化基地、市级高新技术开发区和军民融合产业示范基地。至此，未来区域发展潜力显而易见。

然而港城工业园实现经济增长的动力密码难道仅仅只有“产业”吗?

答案显然不是。

智能新趋势

高科技企业进驻 打造“全球智贸湾区”

高楼林立、环境优美的江北嘴中央商务区 通讯员 贺终荣 摄

江北东拓，引领横向拓展的下个十年

“智能江北”作为重庆的一大经济支撑点，在上半年实现地区生产总值509.9亿元，增长10.1%，增幅居主城第一。

江北拥有千亿级商圈观音桥以及金融服务纽带江北嘴CBD，但唯独缺少一个科技引擎。而港城工业园作为江北经济发展的佼佼者，“东拓之势”将助推“智能江北”经济转型和社会发展的新动能。

由此不难看出，创新经济发展是推动江北经济不可避免的话题。

在千亿级商圈观音桥、金融服务纽带江北嘴CBD、以及港城工业园从“制造”升级为“智造”后形成重庆中央信息区CCID的三足鼎立之势下，江北将以商业、金融、贸易三大经济引擎助力智贸湾区的营造。

港城工业园作为重庆培养先进制造业、软件以及信息服务业等高科技新兴产业经济园区，已先后引入中国海尔、中集集团等实力名企，其中以美国硅谷为蓝本，聚焦数字经济和智能制造为主导的2.5战略性新兴产业——启迪协信重庆科技城，将全力发挥好园区内桥头堡的引领作用，打造“中国西部硅谷”，做重庆“江北东拓”的实力推动者，助力港城工业园这个以科技为引擎创新世界的湾区经济。

(记者 曾雪幈)

(编辑 瞿泽娟)