万虎工业首创中轴技术 三轮摩托车行业再上“新台阶”

万虎工业：首创中轴技术改写行业标准

记者李婉龄实习记者漆小云

一辆三轮摩托车，如何做到极致？万虎的回答是：创新！作为西南板块当之无愧三轮摩托车第一品牌，。重庆万虎机电有限责任公司（后称万虎工业）与国外形成技术联盟，通过技术创新，生产符合当地实情的产品，远销西非、东亚、南美等地。去年，该企业再次发力，率先推出采用中轴技术的三轮摩托车，让传统三轮车产品迈上一个新台阶，企业也被评为“江津企业发展50强”。

创新是发展的不竭动力，是抢占市场、提升利润的利器。万虎工业入驻珞璜工业园以来，投入1000多万元研发资金，生产出采用中轴技术的三轮摩托车，并率先用于新烈虎、新悍虎和金虎三款车上，主销云南、贵州、四川区域，去年年销量超过1.5万辆，占销售总量的30%，年产值约1.5亿元。

中轴技术其核心由两部分组成，一为中置发动机，二为中置后桥，其中以中置发动机的技术壁垒最难攻克。“对于三轮摩托车而言，中轴技术不仅仅让左右后轮输出动力更均衡，同时大大提升三轮摩托车的平稳性和舒适性。”昨日，万虎工业相关负责人告诉记者。

中轴技术的研发，进一步提升了“万虎”品牌的价值。不光仅如此，三轮摩托车市场得到重新“洗牌”，划分为中轴市场和偏轴市场，各大势力厂商竞相模仿中轴技术，行业整体技术水平都上升到了新的台阶。

技术研发背后的强大“后援”是人才队伍。万虎工业注重校企合作，先后与吉首大学、湖南理工学院南湖学院共创大学生就业创业基地、实习基地，以人才引进打通脉络。如今，万虎工业自己的专业研发团队人员规模已近百人，每年投入模具等研发科研经费近1000万元，并采用先进的生产流水线作业，成功实现了产品的上档升级。

目前，万虎工业不仅获得“重庆市级企业技术中心”认证，还拥有70多项专利和商标等独立知识产权，建有先进的整车、发动机研发中心和检测中心，三轮摩托车年产能10万台，摩托车发动机年产能15万台。今年上半年，该企业的产量产值持续稳步增长，产值增幅超18%。