一条江习高速 能否带火大四面山区域旅游？

鸟瞰四面山望乡台瀑布

龙潭晨舟

鸟瞰洪海

7月13日傍晚，家住江北区的何源带着老人和孩子，驾车前往江津四面山度周末。与往年不同的是，何源没有向单位请半天假，而是下班后再开车前往。何源说：“以前到四面山要和时间赛跑，主城驾车过去要三四个小时，如今江习高速通车后，只要一个半小时多一点就能到达了。”

何源提到的江习高速于6月29日通车。在不少人眼中，交通对旅游的带动起着决定性作用，江习高速公路承载着大四面山旅游崛起的希望。如今，通车已半个多月，大四面山区域旅游的情况究竟如何？又存在着哪些不足？有关部门是否已做好相应的对策？记者对此进行了调查。

景区 旅游热度陡然升温

考虑到老人和孩子的避暑需求，今年32岁的何源早在几年前就在四面山购买了避暑房。每年夏天，何源一家都是四面山的常客，老人和孩子都很满意。

当晚8点40分左右，何源一家顺利到达四面山。新的高速路不仅节约了时间，也比老路更好走。“感受很明显，这里的人气比以前旺了很多。”何源说。

何源的直观感受得到了四面山管委会的证实。该管委会相关负责人公布了一组数据：江习高速公路通车以来，截至7月20日，景区接待游客12.1万人次，同比增长32.2%；综合收入9291.2万元，同比增长33.1%

“江习高速路对四面山旅游的带动是十分明显的。”该负责人介绍，这只是半个月的统计，今年夏天，四面山的旅游人次和旅游收入肯定会有较大幅度的提升，这和之前的预测没有出入。当然，除了高速公路的影响，另一面是四面山管委会加大了旅游营销的力度。

比如6月30日，景区就举行了“畅游四面山·百车山水行”活动，组织了百辆豪车、400余人进行自驾游。还在7月2日~4日举行了全市乡村文艺汇演，吸引游客约2万人。此外，还包括网红打卡比赛、龙潭湖“水上飞人”表演以及50元抢门票活动等。

游客的增加也对景区的接待能力提出了更高的要求。该负责人介绍，为了让游客能够在四面山玩得安全、玩得放心，当地政府联合工商、食药监等多个职能部门对景区周边的住宿、餐饮等进行了执法检查。

同时，为了让游客能够玩得舒心，景区也加强了休闲游乐设施的建设。比如投资2000万元新建山水光影互动夜游项目，通过激光全息投影等现代声光电技术，在望乡台景区建设全国最大的崖壁灯光秀和沉浸式裸眼3D虚拟幻境；还有森禾花小原主题公园一期工程正式开园，游客可观赏到各式鲜花。

该负责人表示，江习高速沿线设江津慈云、李市、蔡家、中山、傅家、四面山、四屏7个互通，目前除四屏互通外，其余互通均已开通。四屏互通已经建成，暂未开通是因为到四屏的连接道还未建成，预计今年国庆前后开通。“毫不讳言，大四面山旅游正在崛起！”

游客 景区“软功夫”还需提升

记者了解到，虽然管理部门对四面山游客的增长做出了正确估计，也采取了多项措施来提升服务质量和游客满意度，但景区如今仍存在景点多而散、诚信经营有待加强、娱乐项目跟不上等问题，难以满足游客的更高需求。

“就避暑纳凉来说，四面山的确是一个不错的选择。”何源说，一是离主城较近，同时自然风光也很漂亮，有山有水，气温宜人。不过景区也存在一些不足。“高速路通车后，主城到四面山的时间缩短了，但由于四面山的景点多而散，从一个景点到另一个景点的交通还不是很方便。”何源说，由于内部交通还没有形成环线，有时从一个景点到另一个景点要走回头路。此外，景点与景点之间的标识标牌也需要尽快完善，以方便游客游玩。

34岁的郑小月家住江津城区，也是四面山的常客，她向记者吐槽了一次她请客的经历。就在不久前，郑小月和老公陪一位远道而来的朋友上山游玩。作为地主，郑小月在宴请完晚饭后，又邀请朋友体验重庆独特的“烧烤文化”。虽然他们和朋友吃得很开心，谁知在结账时却闹了点不愉快。郑小月回忆说，当时已是凌晨一点多钟，结账时老板告诉她共吃了800多元。郑小月拿过菜单一项一项比对，却发现了问题：“有些菜多算了份数，有的菜点了后却根本没有上。虽然后来老板承认了错误，也退了款，但我心里始终觉得不舒服。”郑小月如是说。

“老板解释说是因为上菜环节出了问题，才导致多算了钱。”郑小月认为，无论问题出在哪个环节，都反映出了从业人员的素质和旅游服务跟不上的问题，“不排除老板存在敲竹杠的嫌疑。”

家住沙坪坝区的王剑今年42岁，也多次到过四面山。就他的感受而言，四面山还存在旅游项目跟不上的问题。王剑说，到了四面山除了避暑登山，感觉没有什么其他方便的娱乐方式。王剑表示，虽然四面山也增设了KTV和酒吧等娱乐设施，但这些设施跟城里比起来还有很大的差距。

王剑说，希望四面山能够打造一些让游客记得住的游乐设施和体验项目，“这些设施和项目应该是独一无二的，或者是融合了当地地方特色的。”

部门 将加强慢游系统建设

针对游客们反映的问题，记者采访了江津区旅发委主任罗英。罗英表示，游客们反映的问题，其实是旅游发展中普遍存在的问题，他们要做的就是如何去应对和解决这些问题，以便为游客提供更优质的服务。

罗英说，首先是旅游交通问题。虽然近年来江津对重大交通项目的投入很大，但在旅游交通的投入上还存在一些不足。重大交通项目主要是解决外部通达的问题，而内部交通则需要解决景点与景点之间的通畅问题。“江习高速的通车已解决了‘快旅’的问题，现在要解决的是‘慢游’的问题。”罗英说，四面山景区范围很广，确实存在景点分散的问题，加之景点间的交通道路狭窄、山高坡陡，给游客带来了不便。因此，景区将加大旅游车辆的投入，做好旅游转运车辆的布点。

罗英同时表示，景区还将立即启动“慢游”体系的建设，比如通过骑行道和人行步道的建设，将景点与景点进行串联。四面山处处都是风景，景区内瀑布数量多达108个，加上星罗棋布的湖库，“慢游”体系的建设，能够让游客深度体验四面山的自然之美。

在谈到游客普遍反映的耍事不够多的问题时，罗英认为，这是景区对游客群体的把握还不够精准，今后将加大对四面山游客的数据收集和挖掘，深入分析四面山游客群体的年龄阶段、产品喜好、消费习惯等，以此作为旅游产品和旅游项目的开发设计依据。

“我们已经规划了四面山景区的二次消费提升，将推出一批新的耍事。”罗英说，这次提升将充分依据游客大数据来分析，不会去做一些同质化和低端化的项目。这是因为，有时一个景区有一两个特色项目，就能带动整个景区的发展，这是十分值得思考的问题。

那具体如何操作呢？罗英认为，比如景区在网上开展金点子征集活动，让游客自己提出想要获得的旅游项目。同时，江津区文化资源丰富，目前已打造了一批旅游文创产品，但文创产品只是旅游商品，可以试着让市民参与到文创产品的制造之中。

针对商户乱象和不讲诚信的问题，罗英表示，目前江津区已启动了“1 3”综合执法，“1”就是旅发委，“3”就是旅游警察、旅游巡回法庭和旅游工商；在综合执法中还设立了旅游投诉中心，市民发现问题可以通过电话和到中心进行投诉。对于投诉将采取严格的措施，实施“零容忍”态度，协调不成就进行法律诉讼。

此外，有关部门还将加大对旅游多层次教育培训。6月，区里已对管理者进行了培训，接下来将针对旅游服务人员进行培训，以此来提升旅游服务质量。除了内训，还将依法依规组织相关从业人员开展外训，到周边区县去学习经验，避免同质化建设。

专家 景区还需苦练内功

“交通是带动旅游发展的重要因素，但不是唯一因素。”重庆师范大学地理与旅游学院教授罗兹柏认为，交通便利让游客能够更加便捷的到达景区，但景区能否真正留住游客，还需要苦练内功，实现质的飞跃。

随着江习高速的通车，作为国家5A级景区的四面山景区的发展将可能迎来黄金市场的拉动机遇，正好借此机会在盘活旅游存量做大增量的同时，尤其是要通过提质增效、优胜劣汰向精品旅游迈进。比如，加快推进内部旅游交通设施的建设，在外部区位通过交通条件提升可迅速激活的同时，让内部的众多景区景点也能通过内部交通建设的完善，而得以真正贯通激活。与此同时，要特别强化景区内部交通建设的旅游体验系统与体验功能的精心设计，注重细节，加强道路本身的观光体验功能及景观性设计和文化引导与包装，让区内交通本身就成为观光体验线与靓丽风景线。

罗兹柏同时表示，景区还要深挖文化内涵，延伸拓展内涵，在爱情天梯与七夕东方爱情节活动举办的基础上，充分立足自身的丹霞山水湖瀑与中山古镇风貌与人文内涵优势，独塑中华山水恋乡的品牌，要有足够的资源尤其文化自信，并进行内容和形式上的创新。景区不仅要利用好故事“口碑”，还要具有更富旅游吸引的“颜值”与“气质”魅力。

罗兹柏还认为，在旅游经营与服务上，不要仅凭个人的感觉和好恶，而要遵从市场的规律，强化专业性的引导和支撑，要下大功夫培育有情怀的旅游专业管理与服务人才。有情怀不一定能干好旅游，但没有情怀绝对干不好旅游。江津人文底蕴深厚，英才辈出，在旅游专业人才培育与旅游品牌塑造上独具文化优势。相关部门应围绕旅游的各种要素，全方位打造出一批品牌饭店、品牌民宿、品牌商品、品牌餐饮以及品牌导游等，让游客来到四面山，不仅能够感受到大自然的美，还能感受到江津人文美。

重庆商报-上游财经 首席记者 李析力