【小布打探】轨道交通5号线江津段建设又有新进展

小伙伴们

你关心的轨道交通5号线

最新进展来了！

回我们说到，

轨道交通5号线跳磴至江津段

四分部最长悬臂梁完成第二个0号块的浇筑，

顺利进入中跨和边跨施工。

该跨悬臂梁全跨长达184米，

中跨位于56号墩柱和57号墩柱之间，

正处于南北大道与西江大道的交汇点，

在滨江新城上下班的朋友，

是否有抬头注意过呢？

近日，

中建桥梁传来最新消息，

重庆轨道交通5号线跳蹬至江津段双福东站

站厅层1-4/A-C轴顺利完成浇筑。

此次浇筑历经16个小时，

共计浇筑混凝土781方。

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段起于重庆主城轨道5号线跳蹬段，途经华福路、九江大道、南北大道，止于江津滨江新城，全长26.7公里（其中，大渡口区4.4公里，九龙坡区6.5公里，江津区15.8公里），设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

双福东站是重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段第三个站，该站东接九龙园站，西接双福西站，为高架两层侧式站台车站，站厅层设于高架一层。

据悉，该车站为“桥、建”合一式桥式结构，轨道梁简支于盖梁之上。单品结构采用“T”式和“干”字形结构。车站的有效站台宽度为7.3米，有效站台长140m，标准段宽23.6m。

双福东站沿线地下管线众多，交通复杂，项目部克服重重困难，取得该阶段性建设成果，标志着轻轨三分部双福东站施工进入了车站主体施工阶段。