渝东北首个非现场超限超载执法站在开州区建成开启科技治理超载超限新模式

为适应新形势下超限超载治理要求，开州区投入150余万元在在无固定治超站且人民群众反映较强烈的国道G243岳溪至五通段，建成了渝东北片区首个非现场超限超载执法站，同时引进了一套目前国内最先进的非现场超载超限执法系统。目前已经开始试运行，预计6月底正式运行。

长期以来，针对超限超载车辆的查处，设立固定检测点和流动检测站对涉嫌超限超载车辆进行检测和管理，这一传统的治超模式已不能满足新形势、新环境对治超管理的要求，建立非现场超限超载执法站，标志着我区开启了科技治理超载超限新模式。

非现场超载超限执法系统是利用信息化手段，构建整套非现场执法的治超模式。由前方技术装备设施和后方应用系统两部分构成。前方技术装备设施包含动态称重仪、车牌抓拍系统和LED显示屏。当货车经过称重仪后，触发路面铺设的线圈，由车辆抓拍系统全方位抓拍、获取各种数据，自动将超限超载车辆违法信息显示在前方LED屏上。后方软件系统建立起一个全天候运行的超限超载车辆监控网络平台，对货运车辆的超限超载行为实施有效的检测、监控和记录，直接为查处违法行为提供有力证据，及时将超限超载车辆违法信息和证据抄告交警、运政部门。

非现场超限超载执法站的投入使用，可节约大量的执法力量，并进一步加强超限超载车辆治理力度，使超限超载工作更加规范化、精细化、科学化，更有利于保障公路安全畅通。按照规划，我区共布局8个非现场超限超载执法站，今年还将在大进镇范围内建设1个。