武陵山机场改扩建工程有序推进
今年上半年完成旅客吞吐量19.62万人次
本报讯 (记者 谭登帆)连日来，在武陵山机场改扩建项目建设工地上，一派紧张忙碌的景象，各种大型施工机械往来穿梭，工人们头顶烈日坚守在工地一线，争分夺秒对新建停机坪和航站楼的基础设施进行夯实，部分土石方开挖及基础回填等工作有序向前推进。
据相关负责人介绍，正在扩建的所有项目大约已完成2亿元投资。目前，正在进行作业的是场道土石方工程，总的回填量为160万方，目前已经完成了60万方。
为了抢抓工期，参建员工加班加点，总共投入施工机械100台(套)左右，施工人员将近200余人。整个改扩建项目建设预计在2020年竣工投用，建成后将新增7个停机位，达到11个停机位，能够满足3150吨的货运吞吐量，8333架次的飞行量，满足70万旅客的通途量保障需求。
随着黔江“旅游大区”战略的强力实施，以及周边地区旅游业快速发展，针对机场停机位、航站楼等不能满足现实运行和未来发展需求的实际，去年9月，改扩建工程全面启动，计划投资4.76亿元，包括新建航站楼12000平方米、机场综合用房3600平方米、机场业务用房2700平方米，并增设一条垂直联络滑行道，新增航油供应站等。
武陵山机场是重庆市“一大四小”机场格局中“四小”之一。2020年，改扩建完成投用后，航班和旅客的保障能力将大幅提升，比现在设计容量扩大5倍以上。
据了解，武陵山机场是渝东南地区唯一的民用机场，是重庆市“一大四小”机场架构的重要组成部分，该机场于2010年11月正式通航以来，目前已开通北京、上海、成都、昆明、杭州、西安、重庆、宁波、海口、揭阳潮汕10条航线，初步搭建起东进西出、南来北往的“米”字型航线网络。
今年上半年，武陵山机场已安全保障运输飞行0.24万架次，完成旅客吞吐量19.62万人次。2月1日，首次实现“零补贴”开通新航线“揭阳潮汕—黔江—成都”。同时，持续发力航旅联盟作用，扎实推进航线旅游市场培育开发工作，今年上半年共完成航线旅游团队254个。此外，积极协调长龙航空与合作旅行社，开发杭州—黔江、宁波—黔江航线旅游组团，积极与渝东南、湖北恩施地区等旅行社沟通协调，挖掘旅游旺季期间黔江—北京航线旅游客源，扎实稳步推进航线旅游组团工作。
