重庆铁路口岸汽车平行进口试点平台正式启动

本报讯（记者喻庆）　9月6日，市商务委发布消息，根据商务部等八部门下发《关于内蒙古等地区开展汽车平行进口试点有关问题的复函》和《重庆市商务委员会等6部门关于印发的通知》精神及相关规定要求，经严格流程环节，认定重庆铁路口岸汽车平行进口试点平台，认定重庆终极汽车贸易有限公司、重庆庞大平行进口汽车贸易有限公司等4家平行进口试点企业。

据悉，本次平行进口试点旨在建立企业自主经营、政府有效监管以及行业自律的汽车平行进口试点管理体制和运行机制，按照主体规模和经营方式，分为试点平台和试点企业两种模式。

重庆铁路口岸物流开发有限责任公司是西部物流园负责通道运营发展、口岸投资建设及外向型服务经济开发培育的市场主体，而4家试点企业也拥有业内首屈一指的经营规模、采购分销、合规保障、金融服务及质保售后能力。可以说，这个强强联手的试点阵容既发挥了西部物流园齐备的平台功能，也整合了全市最前排企业的实务能力。

试点对企业和消费者有什么利好？对平行进口企业来说，入围试点意味着在相关前提下，直接申领商务部汽车自动进口许可证、质监总局小3C证等“进境金牌”，突破进口限额，从而买遍四海八荒，扩大业务体量，同时还能够在重庆铁路保税物流中心（B型）指定场所进行一定时间的保税仓储，面对市场波动也比过去更稳定了。

得益于试点企业扩大进口渠道、加强全流程质量管理的努力，消费者能够接触到更多品牌和车型，并享受更优越的售后及配套服务。不仅如此，由于采用了保税仓储，车商资金占用减少所带来的成本下降也将传导给终端购买者，并带动车市价格的整体下浮。

西部物流园相关负责人表示，本次试点围绕“一枢纽两高地”建设，在充分利用中欧班列（重庆）、南向通道等国际物流通道资源的基础上，朝着发展产业集群的方向全力推进。

除了为旗下会员企业提供两证服务之外，试点平台将通过加强自身创新，引入更多配套，提升平行进口汽车全产业链服务能力，为相关汽车进口贸易商和经销商提供金融支持、通关手续、仓储物流、展示销售、售后服务等一站式服务，包括为中欧班列、铁海联运等口岸整车进口业务提供担保、代开证、电汇、垫税等金融服务。

铁路口岸将立足试点以“1 4”架构的运作，推动口岸集采购销售、售后服务、金融保险、仓储物流为一体的进口汽车全产业链协同运作，增强铁路口岸的辐射功能，促进口岸进口汽车产业的发展壮大。

另一方面，铁路口岸还将健全创新监管体制机制，在维护公平竞争秩序、严格质量安全标准、保证消费者合法权益的基础上，进一步提升贸易和服务便利化水平，共同完善优化平行进口汽车质量追溯和售后服务体系建设。