石柱：织好“交通扶贫网” 铺就百姓幸福路

省道S517大沙至中益公路中益乡对外大通道之一，贯通国道G21至沪渝高速公路，促进产业发展和经济融通。

洗新漆树坪至“四好农村路”冒火山烤烟产业路，当地群众自发修补破损路沿，建设“四好农村路”。援朝 摄

黄水镇万胜坝村公路进山助力莼菜产业。谭华祥 摄

县道茶岩路，是一条旅游产业路，位于鱼池镇千野草场风景区境内，旅游兴旺助推石柱康养经济发展。廖禾 摄

康庄大道通达四方，通村公路蜿蜒盘旋……走进石柱大地，但见通村通组水泥路崭新宽阔，犹如一条条白色玉带，飘绕山间，穿越峡谷，横亘田间，通达千家万户，村民们劳作往来，散步休闲，脸上满是喜悦的笑容。

扶贫道路通乡村，幸福敲开百姓门。脱贫攻坚，交通先行，自脱贫攻坚战打响以来，石柱县认真贯彻落实中央和市委决策部署，紧紧围绕县委、县政府确定的“三县一地”发展定位及“康养石柱”目标任务，抢抓市交通建设“三年会战”机遇，以路为先，精准规划，着力织牢一张交通扶贫的大网，打通交通脱贫“最后一公里”。

如今，一条条四通八达的扶贫路，正成为群众通向美好生活的幸福路、富裕路、小康路。

建设民心路 打通乡村脉络告别出行难

在省道S517线石柱县中益乡至沙子镇公路改建工程的现场，挖掘机轰鸣作响声响彻整个山谷，工人们正紧锣密鼓地对道路进行水稳层铺设，现场一派热火朝天的景象，今年12月底，道路将完工建设。

项目所在地——石柱县中益乡山高坡陡谷深，道路基础设施落后，是重庆市脱贫攻坚任务最重的18个深度贫困乡镇之一，曾经的坑洼村道晴天一身土、雨天一身泥，山高路远交通不便一直以来是阻碍群众脱贫致富的最大“梗阻”。

“一辈子走泥土路，眼看着家门口外的公路要修好了，别提有多高兴。”村民张安明乐呵呵地说，以前下雨不能出门，现在公路修到了组上，便道修到家门口，村民纷纷谈论着便利的交通带来的实惠，脸上洋溢着幸福的笑容。

“只要路修好了，我们的山货就能卖到山外，脱贫致富有奔头，好日子还在后头呢。”正在自家前胡地里除草的中益乡盐井村红岩组村民陈益生信心满满地说。

陈益生和妻子都身有残疾，加上子女读书，这个家庭被精准识别为贫困户。夫妻俩也想通过发展产业脱贫，曾种植过烤烟、辣椒、茶树……但均以失败告终，其中最根本的原因就是地处偏远，交通不便。

今年2月，修公路要占陈益生家两亩种着前胡的土地，村干部正考虑怎么给陈益生做工作，他却主动将地里已发芽的前胡刨出来移栽，无偿将修路需要的土地给腾了出来。

到今年10月，中益乡对内交通项目39个113.06公里，已全部开工建设并完成投资6298.848万元，完成总体进度58.6%。中益乡之变只是石柱交通扶贫的一个缩影。

“农村公路是交通运输网络的‘毛细血管’，只有打通‘血管’，实现循环，交通基础设施的辐射带动作用才能充分发挥出来。”石柱县交委相关负责人表示，

石柱正全力推进农村公路建设，切实解决了村民出行难问题，改善了农村交通条件。

昔日道路不畅，村组路不连，如今农村道路面貌正发生巨大变化，密集互通的路网不断织就，狭窄的道路更宽阔，砂石路不再尘土飞扬，偏远的村庄也能通大路了，农村道路展现新景象。

2018年，石柱安排实施农村公路计划387个1000公里，总投资5.5259亿元。截至10月底，完工244个717公里，在建143个硬化283公里。

铺就致富路 助力产业兴旺脱贫奔小康

冬季时节，石柱县大歇镇流水村山峦起伏，层林尽染，景色美不胜收，一辆辆运送农副产品的货运车辆在平坦整洁的公路上穿梭奔驰。

“以前村里唯一的主路道路狭窄、坑洼不平，农产品收购商‘谈村色变’，现在上街赶场、搬运农资出行运输都方便！”对于村民秦兴华来说，近年来最高兴的事就是村组公路修到了家门口。

2014年，秦兴华因学、因病致贫被纳入建卡贫困户，在当地政府的帮扶下，秦兴华承包了10多亩竹山，依托售卖竹子及竹笋产品，收入达4万元以上，2015年底他主动申请脱贫，通过这两年的努力，还在县城买了新房，像秦兴华一样因路脱贫致富的群众不胜枚举，看到村里交通的变化，许多外出务工人员也纷纷返乡创业。

“现在道路修好了，快递运输很方便，我们的豆腐干在网上特别畅销，今年‘双十一’就仅1天营业额就达1.6万元。”流水村锦源黄豆专业合作社负责人段应飞兴奋地说。原来，段应飞祖辈都在流水村制作豆腐干，以往交通不便，小作坊制作的豆腐干售卖都靠肩挑背磨，2012年，在外务工的段应飞看到家乡交通的变化，毅然决定返乡创业。去年2月，他设立了锦源黄豆专业合作社，投资70多万元，建立了一个占地2亩的豆腐干加工厂，并在今年上半年注册了“流水老场豆腐干”商标，通过电商平台销售，他们的豆腐干在全国热销。

“以前生产的豆腐干运到石柱县城需要半天时间，现在只要40分钟。除了物流迅速，再加上设备的升级和技术的提升，生产效率极大提高，为顾客吃到新鲜美味的豆腐干提供了保障。”段应飞说，合作社带动村民种植黄豆、在加工厂务工，还给他们每年不低于960元的分红。目前合作社已帮扶20个贫困户，同时将每年为村集体经济分红3.48万元。

大歇镇相关负责人表示，该镇四好农村路村通畅率和组通达率均达100%，进一步改善了村民的出行状况，同时有力促进了物流产业的发展，极大提高了村民的生活水平。预计2020年将实现组通畅100%。

“路好地流金，路通财源来”。在石柱，越来越畅通的农村道路交通网格成为了该县摆脱贫困的有利条件，增强了贫困群众增收致富的信心，昔日的贫困乡村正在悄然发生凤凰涅槃式的蜕变。

截至今年10月，石柱县“四好农村路”通畅工程，2018年新下达计划完工228个，开工112个；今年“四好农村路”通达项目35个95公里，总投资5564万元，目前完工项目14个。

修好旅游路 推动乡村振兴美村又富民

“车在路中行，人在景中走”“修一条路、造一片景”……在石柱县冷水镇八龙村驱车前行，蜿蜒的村道将山间景点串联起来，乡村风景如画。

在“美丽公路”的带动下，不少村民就地办起农家乐，发展乡村旅游，收入年年递增，绿水青山真的变成了金山银山。“以前村里只有一条坑坑洼洼的土路，村民出行不便，村里农副产品也运不出去，全靠肩挑背扛，老百姓增收无望，年轻人都出去打工了。现在路通了，出行、运货方便了，村里好多人开了农家乐，收入增加，年轻人也愿意回来发展了，八龙村大有前景！”说起村里农村公路的建设，八龙村村委主任全昌奎兴奋之情溢于言表。

因路而兴、因路致富，路的畅通给当地村民带去了最真切的福祉，八龙村双坪组农家乐业主许丹安正是其中一位。

“路通了，通的就是幸福，就是我家门前的枫冷路让我脱贫又致富。”许丹安底气十足地说。许丹安口中的枫冷路连接冷水镇至枫木镇新场镇，起于双坝组肖家坝止于枫木交界处的五岭清湾，全长2.88公里，路面宽6.5米，项目总投资261万元。2013年公路通畅后，有效解决了八龙村360户村民的出行。随着这条公路的通行，石柱县城至八龙村的客车全面开通，村民们结束了以往起早摸黑、跋山涉水去赶车的历史，“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想变成了现实。

2014年，许丹安因病致贫被纳入建卡贫困户，在易地扶贫搬迁政策下，许丹安一家住到了枫冷路边，2016年，在当地政府的扶持帮助下，许丹安改造了房屋，开起“秋红山庄”农家乐，借助便捷的交通，每年7-9月的旅游旺季，到八龙村消夏避暑的游客络绎不绝。

“农家乐每年利润5万左右，再加上我还种了1亩黄连，3亩莼菜，一年收入七八万元没问题。”许丹安乐得合不拢嘴。如今八龙村有农家乐145家，越来越多的村民同许丹安一样享受着交通扶贫“红利”。

“修一条路，美一片景，富一方民，‘交通 旅游’的深度融合，已经成为助推脱贫攻坚、服务地方发展、改善农民生活的新增长点。”石柱县交委相关负责人表示，石柱旅游公路的建设带动了乡村旅游的发展，为村民致富铺就坦途。

截至今年10月，黄水环镇旅游公路新建工程累计完成投资12776万元，完成工程量96%；悦崃至黄水旅游公路完成投资16542万元，完成工程量82%；万胜坝至枫木新场镇旅游公路累计完成投资4576万元，完成工程量35%。

（本版图除署名外由石柱县交委提供）

数读

交通扶贫看石柱

自脱贫攻坚以来

石柱县新改建农村公路1110条 2974公里

其中通畅项目628条 2036公里

通达项目220条 472公里

易地扶贫交通项目262条 共466公里

全县2015年实现撤并村通达率100%，2016年实现行政村通畅率100%，2018年实现村民小组通达率97%，通畅率85%。