“这些人在人行道上摆个车想朝哪头就朝哪头，歪七扭八的，不少小车停车位还被摩托车占起，太影响城市形象了。”“人行道上人也在走，车也在开，走步路都不安全。”……随着铜梁城市环境越来越美，市民满意度越来越高，但城区交通环境市民却时有吐槽。现在好了，从今年7月开始，铜梁城区最严的交通大整治将全面展开，努力让铜梁城区交通秩序“改头换面”。

车辆增速太快 城市道路“压力山大”

今年以来，区委、区政府将改善市民出行纳入民生实事，全力为市民营造安全畅通的出行环境。扩宽路面、设计分道口和安全岛、大力整治僵尸车、改造老旧小区增设停车位、打击非法营运、查处违法驾车停车等……交通环境逐渐得到改善，城区拥堵现象大为减少。

然而，随着铜梁经济社会的快速发展，生活节奏加快，小汽车进家庭十分普遍。6月25日，记者从区公安局交巡警支队获悉，铜梁现有机动车辆15.2万多辆，其中载客小汽车7.9万辆，载货车辆6738辆，摩托车6.6万辆。四年时间，全区机动车辆保有量就增加了一倍多，并以每年1万多辆的数量递增，年增速为15%。加上还有数量众多的电动车、自行车等非机动车上路，道路交通压力越来越大。

随着大力推进城市提质行动，市民发现，城区环境越来越美了，城区四季鲜花盛开、空气越来越纯净、彩色人行道增色不少，就连配电箱、公厕等，都成了城市新“网红”。然而，城市交通仍有不少先天建设短板和后天城市快速发展带来的乱象。因此，区委、区政府今年下定决心，重拳整治交通秩序，让交通成为城市提质的又一重要方面。

取消人行道停车势在必行

“在人行道上停车，弊端很多，管理压力很大。”区公安局交巡警支队支队长张呈明介绍，人行道停车，一方面有需求的车辆会随意变道，容易导致交通事故发生，不少人行道上虽然没有划设停车位，不少底盘高的车辆竟然从路沿上“爬”上去，很容易将路沿和路面地砖压碎；另一方面，人行道车辆占用盲道，影响盲人出行，占用消防通道，安全隐患大，同时还影响市民行走安全，影响市容市貌，有的车直接横在临街门市门口，给经营者带来不小的困扰。因此，取消人行道停车势在必行。

“这次综合整治，将是铜梁历年来最强力度的整治，各位车主要做好准备，自动遵纪守法。”张呈明介绍，对违法行驶、乱停放、非法营运、货车扬尘、车身贴广告等 10类交通违法实行“零容忍”，区公安局牵头，区城市管理局、区交委配合执法，区委宣传部、区文明办、各大主流媒体、志愿者团队等都将深度参与。

整治工作主要对巴川街道、南城街道、东城街道建成区内的所有主次干道和人行道进行整治。除了对违法车辆的整治外，城区道路两侧将进一步增设人行护栏。翻越护栏、乱闯红绿灯的市民，也将受到相应的处罚和教育。

大力规划新增停车场、停车楼

重拳整治违章停车，取消人行道停车位……城区会不会停车更加难？据悉，此次整治将采取疏堵结合，市民不用担心停车难问题。记者从区规划局获悉，新增停车场、停车楼已经进入规划阶段。届时，铜梁预计将新增数万个停车位。

同时，城区各街道也主动作为，结合老旧小区改造，将老旧小区内的菜园子、荒地等改造出来，增设停车位。

（记者 蒋明琴，编辑 袁玥）