【人文】我国首架军用运输机出产地：万盛海孔洞的文化价值~

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海孔洞的文化价值

海孔洞历史沿革

海孔洞历史沿革

海孔洞原是一个天然溶洞，呈南北状喇叭型；洞内高18—35米，宽约18米，纵深约210米。洞口靠西面的山壁上有民国二年的摩崖题刻“豁然开朗”4个大字。

（一）抗战时期的海孔洞

民国27年（1938年），抗日战争进入第二年后，国民政府决定将几个中外合办的飞机制造厂和其它军事航空工厂整顿重建，将中国和意大利合建的中意飞机制造厂（意方人员已撤回国）由南昌迁到便于隐蔽、防空的四川省南川县丛林沟海孔洞，更名为国民政府航空委员会第二飞机制造厂（简称第二飞机制造厂，又名海孔飞机厂）。

1939年初，第二飞机制造厂开始设计仿苏E-16单座驱逐机改为双座战斗教练机，取名为“28甲式教练机”，至1943年初，共造20多架。1943年初，总工程师（工务处长）林同骅、高邦俊和工程师顾光复自行设计了木质中小型双发运输机，能载乘8人，取名为“中运一”。1945年11月，飞机从白市驿机场飞到成都太平寺机场，用了53分钟，试飞成功。这架飞机是中国自己设计制造的第一架运输机。

1944年，林同骅、唐勋治等人又着手改进了液压系统，研究设计“中运二”双发中小型运输机，1947年试制成功，同时开始研究设计“中运三”全金属中小型运输机。1943年至1947年，第二飞机制造厂先后制造了仿德H-17型中级滑翔机30架，仿捷克初级滑翔机6架，仿伊驱逐机3架。1947年底人员、设备、器材分批迁回江西南昌。

（二）“三线”建设时期的海孔洞

1965年，经五机部批准在四川省重庆市南桐矿区丛林公社海孔大队海孔洞建厂，名为晋林机械厂，代号一五七厂，直属五机部领导，主管局为五机部第二管理局（即枪炮工业局，简称二局）及四川省兵器工业管理局，1980年以前是专一的军品和军备生产。1988年后，该厂隶属于中国兵器装备集团公司。党务工作在建厂初期由中共重庆市委领导，1983年以后改由四川兵工局党委直接领导。

1987年6月23日，国家机械委以机委兵函（1987）547号《关于一五七厂调整搬迁项目建议书的批复》正式批准了工厂脱险搬迁。2003年，该厂迁往四川省彭县（今彭州市）天彭镇。

海孔洞文化遗产资源

海孔洞“三线”建设旧址保存完好，有上世纪六七十年代“三线”建设时期修建的食堂、学校、医院、粮店、邮局、影剧院、篮球场，还有厂区公路、成排的仓库、招待所、家属楼等生产、生活设施。

由于海孔洞的独特贡献和旅游文化价值，近年来，万盛经开区坚持实施积极保护、合理利用、适度开发“三结合”原则，推进重点打造爱国主义教育基地和知名旅游景点，让更多的人走进海孔洞，了解抗战历史，传承抗战精神。

2009年和2013年，丛林海孔洞国民政府航空委员会第二飞机制造厂遗址分别被重庆市、国务院确定为文物保护单位。晋林厂搬迁后留下大量完好的“三线”建设遗迹，吸引了著名导演王小帅来此拍摄怀旧电影《我11》。

海孔洞文化资源

海孔洞文化资源

海孔洞文化资源

海孔洞文化资源

1.具有抗战兵器工业、“三线”建设双重使命。海孔洞是抗战时期最为神秘的飞机制造厂之一，区域内有目前为止保存最为庞大和最为完整的抗战兵器工业遗址群，为国防建设发挥了无可替代的作用，承载了抗战兵器工业和“三线”建设双重使命，拥有厚重的抗战和国防历史，其价值弥足珍贵。

2.具有抗战文化、“三线”文化的双重载体。海孔洞是万盛抗战文化、“三线”建设文化的历史载体。它的存在见证了我国全民抗战、军事工业发展的艰难历程，具有重要的研究价值。遗留的文物建筑，有着重要的爱国主义教育功能。同时，为研究我国军事工业提供了鲜活的实物资料，具有重要的利用价值。

3.具有文化、自然双重资源。海孔洞不仅仅拥有抗战文化、“三线”建设文化的历史文化资源，还拥有得天独厚的自然资源。洞内温度常年保持在19℃左右。周边具有喀斯特地貌特征的海孔湖(水域面积500亩)和绿水槽优美的山水田园风光，各种植物绿树成荫，植被丰富，风光秀美。

4.具有社会、经济双重价值。海孔洞经历了半个多世纪从辉煌到衰败的发展历程，其为国家创造巨大物质财富的同时，也记录了工人群众难以忘却的人生经历，成为社会认同感和归属感的基础。保护好海孔洞工业遗产，能给后人留下相对完整的工业发展轨迹，具有巨大的社会价值，成为城市识别的鲜明标志，极具吸引力，有旅游经济开发的潜力，具有巨大的经济价值。

5.具有凸显的区位优势和交通优势。海孔洞在重庆1小时经济圈内，是重庆市三环南万高速上的一个重要节点（距南万高速丛林互通很近），距南川城区10余公里，距万盛城区10余公里，附近有万南铁路和303省道通过。

海孔洞开发意义

对海孔洞的保护与开发，其核心是要妥善处理好遗产保护与经济建设之间的关系。一定要分清遗产保护的范围，保护遗产与开发旅游业之间做好平衡。一方面要保护好遗产，另一方面旅游发展不能以牺牲遗产的完整性为代价。

1.为文旅结合注入新鲜血液。万盛实施全域旅游战略已初见成效，但缺乏有重要文化影响力的的历史载体，文旅结合是万盛旅游下一步重点开发的旅游资源，若能从万盛厚重的近代历史文化中挖掘出在重庆乃至西南地区有重要影响力历史旅游资源，必将提升万盛旅游层次。近年来，抗战遗址越来越受到人们的关注。海孔洞的历史价值、文化价值和旅游价值，不仅延续了我区的历史文脉，而且也丰富了城市人文景观。

2.为科研教学提供优质资源。随着南万高速公路的通车，丛林至黑山旅游快速路的建设，文化旅游产业将成为丛林镇的主导力量，丛林镇的区位优势将发生根本性的转变。建设海孔科技教育基地和爱国主义教育基地必将加快推动万盛城市北部拓展区、特色旅游精品城镇的发展。当前我国正大力发展包括中国大飞机项目在内的航空军工事业，对青少年进行航空军工科技知识教育，不仅能够拓展学生的知识面和增强创新意识，也能够培养青少年对航空军工科学的兴趣、激发爱国热情和民族自豪感，提升青少年科学素养。依托海孔洞的独特条件，在秉承保护、传承现代工业文化遗产理念的基础上，以工业遗址改造为核心，结合万盛打造通用航空产业基地为契机，进行初步改造，将丛林晋林片区成功打造为市级科普教育中小学生研学旅行基地。

3.为城市拓展构建养老福地。中国即将进入老龄化社会，而养老设施极度缺乏，很多大城市退休职工的养老问题，更是一个日趋严峻的社会问题。随着城市进程加快，带来空气污染、住房紧张、交通阻塞、人口拥挤等问题，城市不适宜建设养老场所。而海孔洞有着得天独厚的优势，周边基础配套设施完善，交通便利，自然环境优美，非常适合生态养老产业开发。

—End—文/图 万盛史苑