滩灯河大桥左幅结构完工 预计8月初通
又一条主干道工程建设取得了新突破。4月17日，记者在塘坊新城区主干道一标段建设现场了解到，打通高铁片区与万州经开区天子园片区的主干道建设进展顺利，关键性工程滩灯河左幅结构完工，右幅正在进行桥梁箱梁结构施工，预计今年8月全部完工实现初通。
站在高铁万州北站前的高铁大道远眺，滩灯河沟深如壑，将高铁片区与申明坝片区隔开。一直以来，因为这条巨大的沟壑阻碍，原本隔河相望的高铁片区和申明坝片区之间的通行要绕行10余公里。
如今，，我区加快打通高铁片区与申明坝片区的步伐，努力缩短片区之间的路程，以方便群众出行。眼前，一座大桥飞架滩灯河上，把塘坊新城区与申明坝天子园的距离缩短为一座大桥的距离。
现场，滩灯河大桥左幅完工贯通，工人安装防撞栏杆、人行栏杆等收尾施工。滩灯河大桥右幅，靠近高铁片区的部分，密密麻麻钢筋架起的高支模上，焊花四溅，数十名工人把一根根钢条焊接成箱梁，一条100米多长的立体钢箱梁沿桥墩不断延伸。
“大桥采取混凝土现浇工艺，先建好桥墩，再扎箱梁，然后进行浇筑。”三峡平湖公司现场负责人介绍，目前右幅结构已完成了三分之一，计划在6月初完成主体结构，随后对右幅进行浇筑，桥面铺装，计划8月初实现初通。
渝东开发区有关负责人介绍，塘坊新城区主干道一标段道路全长500米，设计为双向6车道，路幅宽度36米，其关键性工程为滩灯河大桥，设计长度233米，桥面宽约31米，左右幅均各设计3米宽人行道、12米宽车行道，中间设计有1米宽中央分隔带。在车行道、人行道安装防撞栏和人行栏杆，方便人车通行。
“除了具有联通高铁片区和申明坝片区的功能外，滩灯河大桥作为城市主干道有非常鲜明的特色，建成后将成为一道特别的风景线。”渝东开发区有关负责人介绍，滩灯河大桥架设在深沟滩灯河之上，桥墩柱最高处达46米，最低处也有30米，由于两岸东高西低，大桥具有约6米的坡度，此外还结合地势因素，大桥桥面设计为非直线、具有弧形半径约1300米的平曲面桥面，别具一番美感。
