全新BMW X3为何在重庆大峡谷举办上市发布会？原因竟然这么走心

大峡谷、汽车，从来不会有人将这两个词联系在一起吧，因为汽车能够在大峡谷驾驶，大峡谷也没有条件让汽车在里面行驶。不过，只有想不到，没有做不到，向来追求情感与价值共鸣的宝马汽车，竟然将全新BMW X3上市发布会取址在重庆武隆天坑，那是一个布满悬崖绝壁的地方。

在许多人心中，武隆大峡谷（天坑）一直以来是以一个热门旅游景点的形象而存在。它形成于5亿7千万年以前，不仅拥有千姿百态的喀斯特地貌，同时还包含石林、峰林、溶洞、洼地、盲谷、漏斗、竖井等变化多端的景象,以至于成为科学家和探险者心中的神秘之地。

武隆大峡谷备受影视大片的推崇与追捧，2007年张艺谋所执导的电影大片《满城尽带黄金甲》让这里走出酒香自醉的小巷子，一举成为全国热门旅游景点，2014年好莱坞大片《变形金刚4》再次为它锦上添花，绝美形象走出国门，一举成为世界热门旅游景点。

然而，就是这样一个与平坦绝缘的地方，又是如何让却不了平坦的汽车——全新BMW X3将上市发布会选择在这里呢？这背后与宝马X家族的诞生有着莫大的关系。

上世纪90年代，汽车行业对于产品设计大多遵循保守理念，主要集中在对于轿车的操控研究上，而忽略了SUV用户的生活习惯和内心需求已经发生改变。那时，大多产品为体现汽车越野性能，仅仅将一辆皮卡加一个罩子。

而在当时宝马已经在轿车领域取得了发展优势，于是一群宝马技术工程师在美国喀斯特地貌地区体验各式各样的极限生活，不同的体验给予了这些人对于旅行与越野的产品需求新理解。身临其境，宝马工程人员以BMW高性能轿车底盘为基础，同时结合操控性能、越野、多功能为一身，打破了“皮卡加罩子”的设计概念，形成了宝马一个新的车型系列——SAV家族。

历经20多年历史，宝马从当年的喀斯特地区中开始，至今形成了X1到X7的产品系列。同样的喀斯特环境，不同的BMW X家族产品。在BMW X3上市的一天中，来自全国的1000多名喜爱X3的车主不仅在武隆大峡谷的峰回路转中欣赏了逐步壮大的X家族，同时也在长途跋涉的过程中感受它们诞生的灵感。

而在BMW X系列的重多产品之中，BMW X3可以说是整个家族的经典。虽然诞生于2003年的BMW X3在BMW百年历史上算是一个年轻车型，但作为中型豪华SAV细分市场的开创者，前两代BMW X3已赢得全球150万客户的信赖。同时，它还与X5共同奠定了X家族发展的基石。在很大程度上，这决定了宝马在中国将第三代BMW X3的上市活动当做向BMW X家族致敬的最好契机。

而随着全新BMW X3的上市，武隆天坑的夜景也得以首次曝光。发布会以青龙桥一侧崖壁作为主背景墙，通过高低落差达300米的垂直峭壁，设置一场大型山体3D影像互动大戏。主题光影洞穿天坑黑夜，照亮万丈崖壁，壮观场面叫现场游客直呼“不可思议”！随后，在天龙桥和黑龙桥之间的十字天坑中，一个面积达4500平方米的X元素破石而出，耀眼夺目。气势磅礴的悬崖绝壁飙车、天坑璀璨夜景，宝马新车X元素与壮观的天生桥群完美融合。

可以说，这次宝马做了一件不可能的事，而它每一步脚印都与消费者有关，这恐怕也是宝马始终深受消费者追捧的最大原因吧，你觉得呢？