机器人送餐、餐桌点餐系统……重庆智能服务区除新奇更看重实用性

服务区的机器人餐厅

在重庆，智能化服务已深入每个领域，高速路上也不例外。

几个月前，重庆高速服务区出现“无人餐厅”，智能点餐系统、智能餐桌、智能机器人……一改传统就餐服务。期间，渝遂高速大路服务区、武隆服务区作为首批试点并正式推出“无人餐厅”，如今已是重庆高速路上一道靓丽风景。

艾米 第二代送餐机器人

艾米正在为客人送餐

身高155厘米，体重40公斤，它的脸就是一块显示屏。但凡有人靠近，它便友好招呼说“你好，欢迎光临”。它叫艾米，行动起来有点萌，工作于渝遂高速大路服务区和武隆服务区“无人餐厅”，身份是送餐机器人。

昨（6）日在大路服务区，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者有意挡住艾米送餐的路，艾米立马停下来，皱起了眉，表情通过显示屏传递给我们。送餐途中，除了遇见行人，遇见行李箱、桶、障碍物等，它都能及时停下来，并进行智能判断。

艾米总会吸引大家的目光

“它是第二代送餐机器人，与第一代不同的是，它拥有GPS自主导航系统。不再依靠固定的轨道前行，携带着强大的雷达感应系统。”大路服务区相关负责人说，实际上，可以人性化设置艾米的服务功能，比如语音提醒、迎宾、行走路径规划等。

艾米，已成为重庆高速服务区新式装备的代言。

触摸餐桌屏 可玩游戏查路况

客人在智能餐桌上点餐

客人来餐厅，点餐不用排队，也没有服务员递菜单，而是通过智能餐桌完成点餐。

目前，拥有“无人餐厅“的两大服务区，已正式推行智能点餐服务。

这种餐桌呈黑色，四方长条状，桌面有一块大屏幕。启用时餐桌亮，电子菜单图文并茂显示，顾客通过触控操作完成点菜。来凤鱼、农家小炒肉、水煮肉片等特色、家常菜一应俱全，手指点击就可以添入购物车。

顾客在智能餐桌上点餐后可以直接扫码支付

“如果顾客需要少放辣椒、少放盐，可在自助点餐系统备注个人喜好，后台小票会显示。”大路服务区相关负责人介绍，这套系统也在持续升级，目前支持多种无现金支付方式。

值得一提的是，等餐间歇，智能餐桌还可变身游戏机、导游。玩游戏、看新闻、查询天气和路况等信息，都可在餐桌上直观体验。

除了新奇体验 更看重实用性

微笑服务

艾米不仅可以智能化行走，还能根据智能导航系统指引，分辨餐桌点位，将菜品准确送到客人面前。

而智能餐桌，可对每天销售的菜品进行统计，让商家了解一天营业额，以及了解顾客所需和喜好。

走访中，记者了解到，实际上，艾米送餐的灵活性还不够，一些传统的就餐服务还不能被艾米替代。比如收餐盘，比如将菜送到客人面前时，需要客人自己端菜上桌等。现阶段，“无人餐厅”既需要精心维护，也需要持续性升级空间。

“传统餐厅引入智能化设施，除了为人们提供新奇的消费体验，更看重的是实用性，以及加快高速服务区服务转型。”大路服务区相关负责人透露，下一步，很可能在智能餐桌上引入语音点餐功能等。

接下来将在市内两服务区投用

客人为正在送餐的机器人拍照

记者从重庆高速集团获悉，这套智能餐厅系统研发出来后，获得了重庆高速服务区青年创业创新大赛项目最佳潜力奖。根据“渝创渝新、梦想高速”的发展初衷，这套系统首先落地于大路服务区和武隆服务区。接下来，这套系统将在渝蓉高速围龙服务区、九永高速健龙服务区投用。目前，围龙服务区已进入调试阶段，据说送餐机器人服务将更贴心。

“其实，智能餐厅只是重庆高速服务区智能化建设举措中，细微的一部分。”重庆高速资产经营管理公司服务区事业部相关负责人介绍说，卫生间智能导视系统、智能污水处理工艺、自助咖啡厅等，都在逐一改变着重庆高速的服务常态。

服务区里的自助咖啡机

该负责人透露，在重庆高速路上，目前正规划打造一处高智能服务区，尤其体现在信息化运用程度上，目前处于选址阶段。今后，重庆高速服务区将通过智能化、数据化等多项“智慧型”项目，为人们带去更便利的优质的“服务区 ”出行体验。

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上游新闻·重庆晚报慢新闻首席记者 李琅 文 记者 钱波 图