让疲劳驾驶无所遁形重庆高速首次启用货车连续驾驶时长查询系统

本网记者 湛伟

给大货车安上一副隐形的监视器，让疲劳驾驶“无处遁形”。近日，记者从市交通行政执法总队高速公路第三支队获悉，该支队已经启用货运车辆连续驾驶时长查询系统，精准查处疲劳驾驶的行为。

据悉，这一查询系统在重庆高速路网还是首次启用。自今年8月份投用以来，渝东南片区高速执法部门已通过该系统查获疲劳驾驶违法行为20起。

疲劳驾驶监管难

据该支队执法人员介绍，G65包茂高速公路是连接内陆与沿海的一条重要省际物流大通道，长途运输车辆较多。“这是一条典型的长射线路段，很多入渝货运车辆都经过了几百甚至上千公里的长途驾驶。”

“根据前期高速执法部门对2000名货运车辆驾驶员的问卷调查得知，长途货运车辆驾驶员由于其工作的特殊性，往往会因为多拉快跑而出现疲劳驾驶的情况。”该支队相关负责人告诉记者，这一现象是高速公路行驶存在的一个重大安全隐患，当大货车司机在高速行驶时出现疲劳驾驶的情况，事故发生的概率大大增大，造成的危害更是无法预估。

以前现场执法监管过程中，由于缺乏有效手段对长途货运车辆驾驶员是否疲劳进行证据固定，只能通过路面监控、当事人陈述等方式进行调查，时效性与准确性都不高，监管的漏洞客观存在。

“监视器”让疲劳驾驶无处遁形

如何才能实现有效监管？为此，重庆高速执法部门聚焦互联网大数据，在对涉嫌疲劳驾驶违法行为的查处方面取得了突破：启用货运车辆连续驾驶时长查询系统，精准查处疲劳驾驶。

该支队相关负责人解释，具体而言就是在日常执法检查工作中，如果执法人员怀疑该车驾驶员涉嫌疲劳驾驶，可以依托运输主管部门要求12吨以上重型货运汽车装载的GPS运行动态和数据。

通过对这些“大数据”进行比对分析，对该车连续驾驶时长和运行轨迹进行精准查询，从而初步确认驾驶员是否疲劳驾驶，然后通过对当事人的调查询问等方式，最终认定驾驶员的疲劳驾驶违法行为。

“自今年8月份投用以来，渝东南片区高速执法部门通过该系统共查获疲劳驾驶违法行为20起，有效地震慑了长途行车疲劳驾驶行为，从而最大限度地降低因疲劳驾驶引发的道路交通事故。”执法人员特别提醒广大驾驶员：长途驾驶途时，可以在车内配备必要的风油精、清凉油等提神醒脑药品。如果感觉疲劳，可进入服务区停车休息，洗洗脸、吹吹风，适当活动身体。

法律链接》》》

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条：过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

据悉，依据《中华人民共和国道路交通安全法》：疲劳驾驶将被罚款100元，记6分。