交通之变带来山乡巨变
盘旋而上的巫山神女景区北环线公路。
通畅的下庄路。
两坪七星至文峰宽阔的柏油马路。
车辆行驶在如画的巫山县城至庙宇公路上。
县城至巫山机场公路一段。
县城至巫山机场公路一段。
本报记者王忠虎文/图时下，已是霜降时节，天气越来越冷。双龙镇安静村，村民赵本坤却越来越忙了。
“小三峡的叶子就要红了，来耍的人越来越多，我们要让游客吃好住好。”每年11月，漫山的红叶，绚烂着高山深谷，吸引着越来越多的游人来玩耍。在安静村开着农家乐的赵本坤，这些天忙前忙后的准备着，希望能给游客更好的服务。
和许多偏远山村一样，多年来因为道路不通，地势险峻，安静村始终与“偏远”这个词紧紧捆绑在一起。
闭塞的信息、单一的产业，村民们被贫穷和落后死死地扼住命运的咽喉。而
双龙镇，更是全市18个深度贫困乡镇之一。
修路，作为双龙镇脱贫致富、发展旅游的头等大事，正紧锣密鼓地实施着。今
年，安静村新修公路9公里，硬化道路21公里，已实现社社通达。
交通改善带动产业全面发展
正是得益于交通的改善，双龙镇开始大力发展旅游业。原本在外打工的赵本坤，2016年回到家乡开起了农家乐。
在旅游与交通利好刺激下，2017年，双龙镇新增36个农家乐。
赵本坤告诉记者，他准备再投入几十万元，将农家乐升级为“森林人家”，后山搞配套，前院种花草，顶楼加装一层，增加10来个房间。交通的改善，也给双龙镇兴凤村带来巨大变化。“路没整修之前只能骑摩托车不说，每次回去还总让人胆战心惊!”董泽容家住兴凤村董家湾，说起交通变化时，激动不已。“现在方便了，回家的路又宽又平整，小轿车都能顺利开进村了。”
现在，村民们只要一个电话，就有收购农产品的车开到村里；所需要的肥料、油盐米等，村民也只要一个电话，就有人会送货上门。
目前，双龙镇105公里通组通达工程已全部完工，实现通组通达100%；170公里通组通畅工程加快建设，今年底实现通组通畅100%、通学校通畅100%。
交通的改善也带动了产业的全面发展，如今，双龙镇已发展烤烟500亩，金槐、黄柏等中药材1500亩、脆李1.8万亩、柑橘1200亩、红心蜜柚1751.2亩、核桃4939.3亩；发展养殖大户20户、带动小户120户，年出栏山羊1.4万只，形成万亩脆李、万亩蔬菜、万亩干果的“3 N”生态农业体系。
交通之变带来农家乐门庭若市
变化，不仅仅发生在双龙镇。10月21日，记者在两坪乡同心村的同心农家乐看到，40多岁的老板刘洪柱正在热情接待客人。
两坪乡同心、望霞两村，坐落于长江三峡巫峡北岸的半山腰上，交通十分闭塞。
原来出一次门，得走路到江边乘坐渔筏子。
交通不便，让许多村民搬离了村子，有的在县城租房子住，有的举家出门打工。刘洪柱一家也在县城租下了房子，常年在外地务工。
近年来，投资新修建了七星至望霞旅游公路及配套设施。这条起于骑马岭，终到神女峰景区梨树垭，全长22.66公里的公路，沿途设置了2个观景平台，3000平方米的生态停车场等，并按四级公路标准，沥青混凝土路面，设计速度为20公里/小时，双向两车道，路基宽度6.5米。
这条路直接连通同心、望霞两村。
“游客要去神女峰顶，我们这儿成了必经之地。所以，我就回来开起了农家乐。”刘洪柱告诉记者，他投资40余万元，将原来破旧不堪的老房子拆除了，修建了一幢三层小洋楼，“一次可接待客人70人左右。”
路通了，自驾游客和摄影爱好者纷至沓来，也让更多村民看到了开办农家乐增收致富的希望。
在同心、望霞两村，记者看到许多农家乐都是门庭若市。“这真是路通财源滚滚来呀。”刘洪柱笑着说。
崖壁“天路”让山村民宿生态旅游日趋成型
其实，说到交通改善带来的山村巨变，最典型的代表无疑是竹贤乡下庄村。“第一次到下庄，是2001年的一天晚上，下庄人在崖壁上修的‘天路’刚刚完工。”朱俭的爱人周俊生于下庄村，2011年，朱俭第一次到下庄村拜见岳父岳母。“路况不好，虽然人坐在摩托车上，但却是双脚点着地一路拖下来的。8公里的山路，走了一个多小时。”
第二天起床，看到绝壁上的公路，朱俭根本无法想象自己是如何下来的。“幸好是晚上，看不到悬崖，否则我根本不敢骑下来。”回程，朱俭托一辆皮卡车将摩托车拉了回去。
从那之后，朱俭再也不敢骑车到下庄村，每次不是乘坐小货车就是步行。
2017年后，下庄村的公路进行了硬化，并安装了防护栏，朱俭骑车20分钟就能走完全程。“以前，一年也难得回去几次，现在一个月就要回来三、四次。”
路好了，不仅村民出行方便了，下庄村的产业也得到快速发展。
村里的600多亩柑橘成了村民增收致富的主打产业。村里的核桃、西瓜等产业也得到稳步发展。
下庄村还被纳入乡村旅游示范点建设项目，随着交通的改善，下庄民宿生态乡村旅游也日趋成型。
县交委负责人介绍，今年，将完成2180公里通组公路建设，实现通组通达100%、通组通畅90%、学校通畅100%。
此外，将村组公路路政管理纳入县监管范围，每年投入2400万元用于村组公路养护，农村公路养护列养率100%；每年投入380万元用于农客座位补贴，到今年底实现行政村通客车率100%。
