安康将形成立体交通网络新格局

源秦南人摄影2018-09-14 15:29

要想富，先修路，这是改革开放以来政府和老百姓的共识。随着改革开放的不断深入，安康在交通建设上也取得了瞩目的成绩。

安康作为陕西的南大门，处于川、陕、鄂、渝四省市的结合部，位居西安、武汉、重庆三大经济区的几何中心，具有“一市连四省”、“一江通五邻”的区位优势。安康市是陕西南部及周边地区的区域性、立体性交通枢纽和中心城市。市内铁路、公路、航空、水运交通运输方式齐备，综合运输交通条件比较优越。安康风景秀美，汉江穿城而过，旅游景点众多，被誉为“秦巴明珠”。

如何利用好这一优势，借势而上，借势而为，搞好安康的交通建设，使得安康真正成为连接西安、武汉、重庆三大经济区的交通枢纽。

根据国家发展改革委《国家公路网规划》（2013年—2030年），安康境内国道规划布局为：

一、国家高速公路：境内规划六条高速公路，通达10县区。其中：

G65（包头-茂名）：-小河-安康-紫阳-陕川界-。

G7011（十堰-天水）：-陕鄂界-白河-旬阳-安康-汉阴-石泉-曾溪-（汉中）。

G5（北京—昆明）：-七亩坪-大河坝-；

G6911（安康-来凤）：安康-平利-镇平-鸡心岭(陕渝界)。

G69（银川-白色）：-安康-岚皋-陕俞界-。

G4213（麻城-安康）：-竹溪-平利-安康。

二、普通国道：境内规划六条普通国道公路，覆盖10个县区。

G210（满都那-防城港）：境内：大坪（宁陕长安界）-广货街-宁陕-石泉-柳树坡（石泉西乡界）。

G211（银川-榕江）：境内：广货街-黄花岭，小河-旬阳-安康-岚皋-懒稍台（陕渝界）。

G316（长乐-同仁）：境内：白河（鄂陕界）-旬阳-安康-汉阴-石泉-曾溪。

G345（启东-那曲）：境内：新建（宁陕镇安界）-太山庙-宁陕-两河-大河坝。

G346（上海-安康）：境内：关垭子（竹溪）-平利-安康，全长87.01公里。

G541（石泉-巫溪）：境内：石泉-紫阳-岚皋-镇坪-鸡心岭（陕渝界）。

从安康市“十三五”综合交通运输总体目标得悉

加快“ 公铁水航空”立体交通基础建设，实现“十三五”期间铁路提速（开通西康管内直快，建成西康高铁）、公路成网（形成“六辐射、一通道、三横、八纵”公路网，实现安康市通高铁、十县区通高速，100%县和重点镇通二级公路，具备条件的镇通三级公路，100%建制村及400人以上自然村通水泥路，具备条件的建制村通客车、通邮）、机场首飞（富强机场建成，部分县区和重大景区建设通用机场）和汉江通航，基本建成秦巴山区综合交通枢纽和物流中心。

具体目标：

1.公路——构建“6138”公路网主骨架，实现5通目标

规划到2020年底，建成以安康为中心，6条国家高速公路向外辐射周边3省1市的“放射状”高速公路网，成为秦巴片区高速公路主枢纽。实现县县通高速公路，县县和重点镇通二级公路，具备条件的镇通三级公路，100%的建制村通畅，具备规模的自然村通水泥路。

2.铁路——推进“两网一枢”铁路网建设

推动“两网一枢纽”的建设工作，建成西安至安康高速铁路，努力实现西安、成都、重庆，2小时交通圈。