进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如劳斯莱斯Cullinan库里南，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次劳斯莱斯Cullinan库里南，印象深刻。

首先，说到库里南这个名字的由来要回溯到1905年，库里南钻石（Cullinan）由南非马加利斯堡山脉（Magaliesberg Mountains）深处的矿山中被开采出来，重量为3，106克拉，是迄今为止已发现的体积最大的钻石。经分割打磨加工后，9颗钻石中两颗最大的分别镶 嵌在大英帝国皇冠上和英国君主的十字权杖上。以库里南（Cullinan）作为新车的命名，体现了劳斯莱斯“至臻完美”的追求。

2019款劳斯莱斯SUV cullinan，库里南，标配-5400*2000*1800mm.12 v6.75L，激光大灯，底盘升降，22寸轮毂，五门电动，电吸门，后娱，小饭桌，全景天窗，隐私玻璃，雨伞，夜光门槛，360度环车影像。高配-5400*2000*1800mm，12V6.75L，激光大灯，底盘升降，全景天窗，航空仓四座后娱小桌，冰箱酒柜，野游卡板座椅，野餐桌，座椅通风加热按摩，隐私玻璃，雨伞，夜光门槛，360度环车影像，停车辅助

发动机是幻影双涡轮6.75升V12的改造版本，563马力，从1600rpm即可发挥850牛米的扭矩，更强大的版本即将推出并可能搭载混动系统，动力传输如丝般顺滑，就像它的兄弟姐妹一样，8速ZF喜欢坚定而庄严的进步，而不是做任何让人可能会不体面的事情，零百加速5.2秒也会让驾驶者陷入一种崇高的节奏，几乎完全没有机噪、风噪或胎噪，这是一辆让人印象深刻的汽车，一辆比以往任何时候都更体现劳斯莱斯理念的劳斯莱斯

库里南的内饰延续了全新幻影的设计风格，整体用料依旧一如既往的奢华高贵，中控采用大面积实木打造，配合方向盘上的实木点缀，既复古又豪华。中控屏幕尺寸为10.2英寸的屏幕，轻触车门把手上按键就可以电动关闭，四座版的后排控制台与前部是断开的，在狭窄环境停车后排乘客可以选择任意一侧下车。

库里南是迄今世界上最大的一颗钻石的名字，劳斯莱斯库里南与新一代幻影基于相同架构打造。造型方面，帕特农神庙式进气格栅更加修长，搭配矩形全LED前 大灯组和较高的车头设计，在劳斯莱斯特有的奢华气质上，SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计，配合恰当的装饰点缀，既美观又避免了古板的感觉。

需要明确的是，劳斯莱斯并不认为库里南是一款传统意义上的SUV，因为SUV（Sport Utility Vehicle）被定义为运动型多用途汽车，而劳斯莱斯品牌诞生114年里，运动似乎从未与劳斯莱斯挂钩。所以我们看到了一款采用与幻影相同设计手法的高底盘劳斯莱斯，超大的车身使得它不会获得过多的运动属性，但强大的气场加上顶级的豪华内饰，辅以6.75L双涡轮增压V12发动机加持，你又有何理由认为 这些属性不该是属于劳斯莱斯的呢。

该车搭载全新幻影的6.75升双涡轮增压V12引擎，功率可达420千瓦，峰值扭矩850牛米，搭配ZF8速自动变速器，四驱系统。劳斯莱斯未公布该车的百公里加速时间，其电子最高限速为250公里/时。

内饰方面将极尽奢华，采用真皮搭配实木以及金属装饰，整体设计与幻影类似，但方向盘更厚实，但是体型缩小。劳斯莱斯表示库里南是一款以驾驶为导向的车型，更侧重驾驶体验。全新的全液晶仪表盘采用三圆仪表设计，辅以虚拟表盘和指针。

劳斯莱斯Cullinan车身采用全新铝制车身。动力或将搭载宝马的6.75L V12发动机，随后还会跟进纯电动版和混动版车型。另外将配备全时四驱和主动式独立悬挂，不过也不要指望Cullinan能有太强的越野能力，毕竟谁会那么蛋疼开着劳斯莱斯去跋山涉水？

劳斯莱斯SUV的车名为Cullinan，单看名字就贵气十足，因为这是迄今世界上最大的一颗重达3106克拉的钻石的名字。欢迎来到BET365qq.COM娱乐游戏，外观上，Cullinan车身十分高大，造型也十分硬朗，由于谍照车的伪装效果，显得有点尾重头轻。

奢华的体验也包括车厢内部，例如采用松软如沙发的后排座椅，其中座椅背部采用一整张皮革包裹，车舱内随处都配有加热系统，可加热区域包括前门扶手、前中央扶手盖、C柱底端、后排座椅扶手以及后排中央扶手。此外，劳斯莱斯还打造出后排分隔屏，从而将行李厢空间与座舱完全分隔开，保证了座舱的静谧。

由于库里南与全新幻影采用相同平台，所以动力方面采用了相同的6.75升双涡轮增压V12发动机，最大功率或为571PS，峰值扭矩或为900N·m。传动匹配ZF 8AT变速箱。配全时四驱系统，带offroad模式。

现车方面：我们也咨询了位于天津滨海新区国际汽车城的天津福越汽车，目前劳斯莱斯Cullinan库里南现车齐全，颜色可选。去年Rolls-Royce执行长Torsten Muller-Otvos才透露品牌未来日后无意开发油电车，欲以EV作为下一阶段发展重心，但最近原厂却一反常态，透露由于须因应BMW集团电动化发展策略(2025年前推12款EV和13款油电车)，近年可能将推油电车款，且据传首款Hybrid就会是品牌休旅Cullinan。

不仅如此，预计Cullinan油电款在动力上将较现行V12汽油版本更为强悍，动力输出将超越后者571hp/86.6kgm表现，而透过电动马达辅助，将改善油耗与排放表现，目前尚未得知新车是否将应用BMW所开发之油电动力。

另一方面，新作是属传统油电抑或是PHEV车型也有待商榷,近年Rolls-Royce将部分心力放在开发电动底盘上，不仅将搭载于新一代幻影，日后也有望应用在更多作品上。