八月的可可西里

就像是青藏高原上的一位绝色少女

纯洁而高傲，不可侵犯也不能抗拒

您是否有过一个自驾穿越

可可西里无人区的梦，

如今，

“他们”做到了！

江小妹打探到，8月7-8日，长安汽车自动驾驶车队首度穿越无人区。

面对未知的自然环境、荒无人烟的区域，长安汽车自动驾驶怎样经受住考验，顺利完成驾驶任务的呢？江小妹这就为你揭秘！

自动驾驶VS无人区它赢了！

8月7日，

迎着清晨的朝晖，

长安车队从格尔木出发，

向亘古蛮荒之地创造的地理奇迹

——昆仑山方向行进。

可可西里是蒙语的音译，

它的原意是“美丽的少女”

是众多探险爱好者心中的“白月光”

更是大自然留给人类的最后的原始净土之一

然而，美丽的背后也是“生命的禁区”

在缺氧、高寒、人迹罕至、

漫天黄沙的可可西里

一旦遇到危险，生命难以为继

于人如此，于车更甚

江小妹了解到，

为了体现长安汽车自动驾驶的性能，

此次试驾特地选择非铺装路段：

砂石、沼泽、草滩、河套、雪地甚至无路可走的路况，

无疑是对汽车性能

及自动驾驶技术的一次严峻考验。

最终，

“他们”做到了！

长安汽车自动驾驶车队

从格尔木出发、

途径曲麻河乡、玉珠峰，

不仅终于掀开可可西里这块的神秘面纱，

也圆满完成这次驾驶任务。

搭载L3级自动驾驶技术！如此酷炫！这是啥车？

本次长安CS55搭载的是L3级自动驾驶技术（注：有条件自动化，即车辆具备全部自动驾驶功能，根据系统要求，驾驶员需做出适当的应答）。

它具体是怎么做到自动驾驶

和安全出行的呢？

一起来看！

1自动加减速及转向

在限定条件下可以融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图，通过动力、制动、转向控制车辆自动加减速及转向。

2感知行驶道路环境

同时，可以感知行驶道路环境，在单条车道线的情况下，系统智能操控方向盘使车辆沿着行车道中间行驶；

在前方没有车道线，有目标车的情况下，系统可以自动拟合出一条车道，车辆将跟随目标车继续自动驾驶。

3全方面监控驾驶状态

手动驾驶时全方面监控驾驶状态，可以使重大事故率降低至零。

长安汽车此次成功穿越无人区，

因“挑战不可能”为中国汽车带来了更多可能，

为自动驾驶技术开辟了新的应用场景，

为汽车智能化带来了有效迭代建议，

成为中国智能化发展的探路者。

长安汽车：智能驾驶领域创多项行业第一

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有156年历史底蕴、34年造车积累，全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂和10个重点海外市场。

江小妹打探到，在智能化领域，长安汽车当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术。

在智能驾驶领域，长安已创下多项行业第一：

第一个实现了2000公里自动驾驶长距离测试的中国品牌；

第一个加入美国智能汽车联盟——MTC的中国品牌；

第一个实现了APA6.0远程自动泊车功能的中国品牌；

第一个实现将自动驾驶、远程自动泊车、手机远程控制与V2X完整融合；

第一个实现自动驾驶核心技术IACC与APA4.0量产的中国品牌；

同时拥有中美两地智能汽车上路测试牌照的中国汽车企业。

到2020年，长安汽车将实现有条件自动驾驶量产，到2025年将实现L4级自动驾驶量产。

长安已经成为

两江新区汽车产业发展的缩影。

近年来，

两江新区正加速进行转型升级，

减少能源消耗与废物排放，

着力培养新能源和智能汽车。

两江新区:加速进行转型升级 着力培养新能源和智能汽车

两江新区智能网联汽车依托传统汽车产业和电子信息产业基础，已成为全国第三个与工信部签署《基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范合作框架协议》的区域，中国汽研将承接牵头打造检测示范合作项目，同时长安汽车、力帆汽车等整车企业和盼达等运营平台公司也在积极推进无人驾驶车的示范应用，百度、阿里、腾讯也在两江积极寻求商业模式的示范运营。

预计到2020年，新区汽车产业预计将实现产值3500亿元，其中新能源及智能汽车将实现产量50万辆、产值1000亿元。

总编：张黎 | 副总编：杜术林

主编：张科 | 编辑：张婷婷

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