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渝黔高速公路扩能项目

日前，万微妹从区渝黔高速公路扩能项目指挥部了解到，作为该项目控制性工程之一的光明隧道，自今年5月开始进入洞内开挖以来一直进展顺利，截至目前已累计掘进280米，项目正在按计划进度有序推进。

在位于关坝镇兴隆村光明隧道进口左洞施工现场，工人师傅们正手持风钻机进行钻孔作业，每个钻孔需钻孔2—3米深，为爆破装填炸药做准备。由于受到施工条件的影响，该隧道的掘进方式，不是采用当下流行的盾构机施工，而是采用三台阶爆破工法，每天能掘进3米左右，这样的施工进度，自隧道施工以来也一直保持着。

据施工方介绍，自今年5月，光明隧道进口和出口同时开挖以来，截至目前，隧道进口左洞已掘进90米，右洞掘进40米；隧道出口左洞已掘进100米，右洞已掘进50米。

中铁十八局渝黔高速公路扩能项目五分部一工区负责人向强介绍，光明隧道现在左洞已经进尺190米，右洞已进尺90米，现在进出口二衬台车都已就位，其余左洞通风机、各类设备均已到位，预计是在2020年5月份左洞贯通，2020年8月份右洞贯通，年底达到通车条件。

据了解，光明隧道左洞全长3140米、右洞全长3118米，是渝黔高速扩能项目重庆段第二长的隧道。由于隧道存在多种类别的岩层，地质变化比较异常，施工难度大、安全风险高，是重难点控制性工程。目前，施工方正分别从隧道的出口和进口两端同时施工，确保项目能如期顺利贯通。

中铁十八局渝黔高速公路扩能项目五分部一工区负责人向强介绍，光明隧道是渝黔高速扩能工程的重难点工程及控制性工程，它的贯通能够为二十三局七标段，提供水稳料及沥青料的运输通道，也为渝黔高速扩能工程早日贯通通车奠定基础。

文/王果  向东海  张顺涵 图/吴红亮 张集元