每年高温季节，人们都是要躲着太阳，避开高温。

我们的养路工人，却都是一副“奉陪到底”的架势！

烈日阳光，高温酷暑，一定和你们“杠”到底！

7月27日，烈日当头，闷热无风。

南川区S204线兴隆至南平路段，养路工人们身着厚厚的工作服，拿着铁锨、扫把，一刻不停地忙碌地作业：修补坑槽、清理水沟、修割路肩草。

尽管天气十分炎热，但养路工人们还是穿得很“厚实”——手套、长袖、长裤、厚鞋把人包得很严实。

正在驾驶沥青摊铺机的魏航说：“沥青温度太高，溅在身上就是一个疤，现在沥青本身的温度高达200℃，铺到路上后，沥青也有150℃，路面温度则会达到70℃。”

可以想象，站在沥青路面上，带着沥青味的热浪直往上涌，从裤管、衣摆处往上翻腾，就像瞬间进入了桑拿房中······

一年之中最难熬的就是夏天了，可就在最难熬的时候，却是养路工人最繁忙的时刻。

“天气越热，我们越要养护公路，前段时间降水多，造成部分公路出现裂缝、沉陷等病害，而近期连续高温，正好可以抓住有利时机修补破损路面。高温天气是沥青路面施工的黄金季节，公路养护就是要抓住这个有利时机。”养护工人尹隆伟一边修补坑槽一边说。他黝黑的脸上挂满了黄豆般大小的汗珠，被汗水浸透的工作服紧紧地贴着他的后背。

尹隆伟是金花道班班长，金花道班负责兴隆至南平路段中的一部分路段，道班里有5位养路工人，为了更好地做好养护工作，工人们把家搬到道班里，在夏季更是每天清晨五点多就背着水、干粮、笨重的工具来到各自的路段开始一天的工作。长年来，无论严寒还是酷暑，他们每天都周而复始忙碌着公路日常保洁、修补路面、巩固路基......在夏季为防止中暑工作质量却不下降，养路工人普遍采取早作业晚收工错时上班，傍晚一般要干到天黑才回到道班休息。

冬去春来，尹隆伟已在道班干了24个年头。

尽管辛苦，他仍对这一职业感到敬畏。“为了保证道路畅通无阻，越是极端天气，我们越是会坚守公路一线，过往的驾乘人员看到那一抹橘红就会更加舒心，我们也会更加安心。”尹隆伟说，工作虽然艰辛，但每天做完工作，看着自己管护路段“安全、畅通”，内心总是充满欢乐和成就。

南川区区共有约200名养路工人，随着持续高温天气，对高温下作业的一线公路人是巨大的考验。

他们挥汗如雨、热情似火的工作着，为这座美丽的城市精心打造着“畅、安、适、美”的路域环境。

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