壮美长江，诗画三峡。

第九届中国长江三峡国际旅游节临近啦，

湖光山色的万州已经准备好了喜迎八方来客。

记者打听到，

为呈现更美的万州，

让游客感受到万州城市的魅力，

渝东开发区加快城市重点交通建设进度，

争取在长江三峡国际旅游节前实现4个交通节点的建成通车。

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滩灯河大桥

9月21日，记者在塘坊新城区主干道一标段建设现场了解到，连接高铁片区与万州经开区天子园片区的滩灯河大桥建设进入收尾攻坚，目前完成了桥梁浇筑，正在进行桥面铺装、交通设施安装等施工，预计在11月前完工通车。

渝东开发区有关负责人介绍，塘坊新城区主干道一标段道路全长500米，设计为双向6车道，路幅宽度36米，其关键性工程为滩灯河大桥，设计长度233米，桥面宽约31米，左右幅均各设计3米宽人行道、12米宽车行道，中间设计有1米宽中央分隔带。在车行道、人行道安装防撞栏和人行栏杆，方便人车通行。

滩灯河大桥的建成，将打通高铁片区与天子园片区的交通要道，使塘坊新城区与申明坝天子园的距离缩短为一座大桥的距离。

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万沙立交

位于沙龙路与王牌路交汇的万沙立交，目前建设正酣，由4条匝道组成的立交结构，目前有3条均实现通车，上垮桥则进入建设攻坚，开始最后几十米的浇筑，预计在11月底前全部实现通车。

据介绍，万沙立交由3条旧路拓宽改造和一条上垮桥匝道组成，建成后怡风花园往观音岩和王牌路的车辆通过地面层实现，地面层上各转向车辆互不干扰，观音岩往怡风花园方向的直行车辆通过高架桥实现，观音岩往王牌路方向的右转车辆通过地面层右转实现，而王牌路往观音岩方向的左转车辆通过下穿匝道实现，王牌路往怡风花园方向的右转车辆通过地面层右转实现。

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万明立交

时下的万明立交，下穿道、平层匝道、上垮桥均完成主体施工，三层立交结构雏形初现。目前，上垮桥已完成浇筑，开始进入桥面铺装等扫尾施工，平层匝道路基工程完工，即将启动路面铺装，下穿道则结合王牌隧道建设进度序时推进。

渝东开发区有关负责人介绍，万明立交将根据实际情况，在11月前实现平层匝道通车，上垮桥则与牌楼长江大桥通车同步，下穿道则与王牌隧道同步通车。

据了解，万明立交是在原中医院前的路口处将该路口改造成一个由牌楼长江大桥（北岸）、王牌路延伸段、万明路以及红花路相交织的“十”字型路口，该立交由下穿层、平交层以及上跨桥组成立体交通，主要布置为4条旧路拓宽及改造的平层匝道、1条左转上跨桥匝道、1个左转下穿通道匝道。

万沙立交和万明立交两座立交建成通车后，将极大改善牌楼片区交通状况，满足万州牌楼长江大桥通车后北案快速增长的交通出行需求，同时恢复牌楼片区旧城功能，解决城市拥堵，确保城市安全。

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长岭新城区主干道

9月21日，雨中的长岭新城区主干道建设仍然火热，香炉山加油站前的下穿道已经完成主体建设，工人正在冒雨安装栏杆。据悉，国庆前，这处下穿道将通车，届时出城方向的车辆经过主干道的左转下穿道到五星桥处进入318国道，不再经香炉山附近的万川大道进入318国道，从而缓解万川大道的进出城拥堵问题。

据悉，长岭新城区主干道的实施建设对完善万州经开区五桥园的路网结构，打造连接万利、万忠高速的城市景观带，以及促进万州及周边地区发展具有重大意义。

从高铁到街区大道，

万州奔跑的脚步从未停歇。

相信奔跑中的万州会越来越好，