万州城区停车难众所周知，一些人行道宽阔的地方遂成了停车位，然而，人行道路面经不起车辆碾压，时间稍久便破碎泥泞，怎么办？万州区城管局正在试点的一个新项目或将解决这一问题。

在万州区北滨路健身长廊对面因为道路宽阔，人行道上停了大量车辆。记者在现场看到，车子进出通道上，一路都是破碎的石砖，坑洼处如碎石路面，面积大的竟有10余平方米，行人都小心翼翼看着脚下通过。

居中的天江郦城段，是破碎较为严重的区域，但记者看到，这里已经被围挡起来进行作业施工。破碎路面已经不见，取而代之的是已经基本铺设平整的混凝土路面，大部分用白色塑料薄膜遮盖起来。少数区域工人正在施工，摊铺混凝土，在混凝土上划线等。记者发现，混凝土色泽外表不一，整体好像人行道一样有黑色格子分隔，格子状如石砖，但摸上去才发现，它仍然是混凝土。

施工人员拿来半桶水，往干了的混凝土上一倒，奇异的一幕发生了，水瞬间透了下去，表面没有半点水渍。

城管局有关负责人告诉记者，这里正在铺设的是仿石面透水混凝土。它是城管局最新引进，与厂家共同开发的具有自主知识产权的建筑新工艺，正在天江郦城段进行试点。

透水混凝土大家并不陌生，在万州的海绵城市建设中，透水混凝土被大量应用于道路、广场铺装。具有生态环保的特点，下雨时可快速透水蓄水，天热时能蒸发水，降低地表温度缓解热岛效应。但这里的透水混凝土不同，它应用于人行道，还必须考虑美观大方。

因为万州城区停车难，一些较宽的人行道上变成了事实上的停车区域，曾经的观音岩、五桥百安大道、上游福地、天江郦城、小天鹅外滨江路上等。人行道地砖因此反复被碾碎，维护维修成本居高不下。若将人行道改造成耐碾压的混凝土路面，又不美观，与车行道无从区别。去年在节点改造中，城管部门便在津滨路口试点实施了多个彩色透水混凝土车位，此次则采用更新的技术在天江郦城段试点，这种混凝土表面不仅可调制成多种颜色，还可以做成花岗石面效果，美观与实用兼具。

记者了解到，该路段将于11月初建设完成。由于尚在试点阶段，最终效果尚不能断言。可以肯定的是，如果效果理想，城管局将在万州城区进一步推广，以缓解城区停车难问题。