万州，依山傍水，

是一座美丽的山水之城。

然而，

山水相连也曾是万州的交通障碍。

40年发展变迁，万州城市发展迎来前所未有的新变化，一座座气势雄魄的桥打通着交通断点，不仅完善了区域路网结构方便了市民出行，同时还记录了一代祖辈的如歌岁月，见证了一座城市的成长变迁。

一座桥，就是城市发展的见证者

水是城市的灵魂，滚滚不息的长江水孕育了万州这座历史悠久的城市，哺育了勤劳智慧的万州人民，形成了一江两岸的美丽景观。

一江碧水穿城而过，桥梁因而成为万州城市建设的重要组成部分。公路桥、斜拉索桥、铁路桥……在改革开放大潮中，万州打造了数量多、类型全、技术复杂的“桥梁博物馆”。

同时，那一座座桥，不仅给市民的出行带来了方便，更为万州这座城市提高知名度和影响力添砖加瓦。

桥，

作为万州文化的符号性建筑，

承载了不少人的乡愁，

更是不少万州人特有的城市情结。

改革开放后万州建成的第一座长江大桥——万县长江大桥。

1997年7月1日，万县长江大桥建成通车，大桥犹如一道彩虹横跨江面，成为万州的新地标。

同时，作为连接318国道线的一座特大型公路配套桥，万县长江大桥也是长江上第一座单孔跨江公路大桥，相继获得国家科学技术进步一等奖、第二届詹天佑土木工程大奖、国家第十届优秀工程设计金奖，并在2006年被评为首届“中国十佳桥梁”，名列拱桥首位。

万县长江大桥作为联动五桥和万州老城区的重要干线，每天都有成千上万部车辆往来期间，时时刻刻都是一幅繁忙、有序的景象。

在这二十多年的岁月里，“她”不仅改变了万州人需要渡船才能到达彼岸的历史，更见证了大桥两岸城市、经济的发展变迁。

一座桥，就是城市的一道靓丽风景

时间总是按它的脚步悄然运转，但是又在不经意间记录下那些重要的历史瞬间。

当时间的指针迈入2001年7月16日这天，万安大桥竣工了。

有了万安大桥这条“大动脉”，也更好地将万州城区东西两岸连在了一起。

万州是桥城，城市桥梁造型优美，每当夜幕降临时，披上华丽“晚装”的万安大桥撩开面纱、展露芳容，成为城区兼具通行功能与文化韵味的一处景观地标。

站在制高点上俯瞰，“她”犹如一道都市“彩虹”，白天热闹喧嚣、川流不息，晚上流光溢彩、妩媚动人。

其实，不少万州人都对万安大桥有着一种别样的情怀。

晚饭后，劳作了一天的人们，总喜欢到万安桥上去散散步，领略江上的渔火，一天的疲乏也随着江风而散。

当桥上的人分享着畅达的交通时，桥下的人则沉浸在长桥卧波的诗意中。

一座桥，就是城市的经济引擎

桥，对于城市的价值，

自古就不言而喻。

城市发展带动着大桥建设，

大桥建成也改变着城市骨架。

在万州，一座座现代化的桥梁，从来不仅仅只有通达的简单功能，而是用石头、钢筋、混凝土连接而成的经济引擎，让万州这座“高速列车”不但跑起来，还要跑得更快，跑得更远，勾勒出万州经济运行效率的新版图。

随着经济实力和建造技术的不断提升，

桥梁建造步伐加快，

工程师们开始挑战更多的“天堑”。

2010年建成通车的宜万铁路万州长江大桥便是宜万铁路与达万铁路相连接的重要越江控制工程，该桥是宜万铁路上的一座跨长江的铁路大桥。

主桥为三跨单拱连续钢桁梁结构，三跨分别为:168、360、168米，是目前中国大陆跨度最大的铁路桥梁。

众所周知，宜万铁路的建成，结束了长江流域沿江没有铁路贯通的历史，为形成沪汉蓉快速通道、完善和优化铁路路网布局创造了条件，对于提高统筹区域协调发展，提高川渝地区东出外运能力，实现资源优势转化为发展优势。

一座桥，联结两岸人。

两岸人，活络一座城。

桥是连接两岸的通道，

也是城市发展的象征，

更是城市记忆的见证者。

在万州，桥是水上的风景，水是桥梁的注解，桥水相依中，兼具了交通与风景之美。

万州，这座充满文化魅力和发展活力的城市，用一座座桥梁搭起四通八达，搭起繁荣昌盛。