中新互联互通项目南向通道，为沙坪坝开放型经济发展带来哪些机遇？
沙坪坝微政务
行千里 致广大
提到重庆内陆开放
必然绕不开一个关键的节点：沙坪坝区
从这里的团结村铁路集装箱中心站
和兴隆场特大型铁路编组站
一列列“小火车”鸣笛出发
越过雄关漫道、千山万水
联通陆海丝路
实现“运全球”
继中欧班列（重庆）开行以来
就广受好评
去年5月开行的
中新互联互通项目南向通道
今年也是好消息频传
备受关注
9月11日，市委书记陈敏尔主持召开专题会议，进一步研究部署中新互联互通项目南向通道建设。会议强调，要深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，认清战略意义，深化战略研究，科学谋划推动南向通道建设，举全市之力打造国际陆海贸易新通道，将“一带”和“一路”、“一带一路”和长江经济带更好连接起来，为推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局作出贡献。
划重点——“举全市之力打造”
重庆对推动南向通道建设的重视程度可见一斑
什么是南向通道？
南向通道是在中国、新加坡互联互通项目框架下，以重庆为运营中心，我国西部省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造，有机衔接国际陆海贸易新通道。
该通道利用铁路、公路、水运、航空等运输方式，由重庆沙坪坝区团结村出发向南通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡等东盟主要物流节点，比经东部地区出海节约10天左右，已成为西部地区便捷的出海通道。
南向通道
“朋友圈”不断扩大
今年4月20日
渝桂黔陇四省区市邀请青海省等6省份
参加在渝召开的
“南向通道”2018年中方联席会议
并发出了邀请兄弟省区
共同参与“南向通道”建设的“重庆倡议”
此后，南向通道喜讯频传
“朋友圈”不断扩大
让我们以时间为轴
梳理一下中新互联互通项目南向通道
“朋友圈”一步步扩大的脉络
6月2日
青海省加入共建“南向通道”工作机制
8月28日南向通道海外首个货物集散中心落户新加坡8月30日
新疆加入共建“南向通道”工作机制
8月31日南向通道越南国际货物集散中心揭牌9月1日
南向通道香港国际货物集散中心成立
新加坡国际货物集散中心
该集散中心依托辉联集团总面积超11万平方米的现有仓库，充分发挥ASRS（自动化立体仓库）系统优势特点，形成高效、安全、智慧、公共的货物集散基地，开展拼箱、仓储等特色业务，满足南向通道普通货物，在新加坡实现全球集拼、分拨及中转。
该中心的设立，将进一步推动并深化中新（重庆）战略性互联互通示范项目的合作，有效发挥重庆内陆国际物流枢纽和新加坡国际自由贸易港的作用，更好地为物流、贸易提供便捷服务。
越南国际货物集散中心
中心的建立，标志着南向通道铁海联运服务网络已覆盖越南主要物流枢纽城市，将进一步提升南向通道铁海联运中转分拨效率，助力“南向通道”铁海联运班列形成全球性物流网络。
南向通道公司计划分别与越南海丰庭武物流有限公司、越南海丰新港物流有限公司合作，在河内、海防、胡志明市建设3个国际货物集散中心，仓储面积共计4.6万平方米，集装箱容量约为4万TEU。
香港国际货物集散中心
该中心成立后，南向通道货物通过北部湾港出海，可直接通过完善网络的香港国际货柜码头出口到亚洲、美洲及澳洲等国家，可大大节省运输时间及成本。
南向通道优势凸显
南向通道
作为重庆的第二条铁路国际货运大通道
常态化运营近一年来
凭借其日益凸显的优势
目的地已覆盖
５５个国家和地区的１０７个港口
不仅实现了水果、大米的进口
越来越多的重庆造产品
也通过这一通道
出口到越南、印度尼西亚等地
运行时间短
作为重庆乃至西部内陆地区最近的一条出海通道，南向通道陆上铁路运距全程仅1200余公里，单向运行时间39小时左右，通过南向通道，由重庆至东盟主要港口运输时间需7—10天，相比传统江海联运至东盟地区，国内段运输即可节约10-13天，至东盟主要港口全程将提前20天左右。
近洋、远洋海船衔接越来越好
目前，抵达港口目的地覆盖全球6大洲中58个国家的113个港口，连通全球海运网络。
与中欧班列（重庆）
无缝对接实现国际中转
与中欧班列（重庆）完成无缝衔接，实现了内陆与海洋的互联互通，欧洲的化工原材料等货物利用已经常态化运营的中欧班列（重庆）国际铁路联运通道，经重庆借助南向通道转运至东南亚，东南亚的服装、电子等产品，沿着南向通道经重庆中转后抵运欧洲。
对内辐射、对外开放
联通世界、联动发展
随着这条国际陆海贸易新通道
“朋友圈”不断扩大、影响力不断深入
作为南向通道的起点
和内陆开放的高地
沙坪坝必将以更广的视野，更快的速度
融入“一带一路”和长江经济带建设
让南向通道成为人民幸福生活的助推器
区域发展的新引擎
主办单位： 沙坪坝区委宣传部、区委网信办
主编：蒋频 编辑：金永元
（沙坪坝微政务整理于沙坪坝区新闻中心）
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