3天抵达重庆！ 南向通道“小伙伴”青海班列首发

9月18日上午11时，一列搭载着25个集装箱共计650吨PVC（聚氯乙烯）的铁海联运班列缓缓驶出青海省西蒙古自治州格尔木市的察尔汗站——这是青海在今年6月2日正式加入南向通道合作机制以来，开行的首趟班列。   

青海是继最早加入南向通道建设的渝桂黔陇四省区市之后，第一个开通南向通道铁海联运班列的新伙伴。南向通道青海铁海联运班列搭载的货物预计在3天后抵达重庆进行货物集结，然后从重庆出发，约20天后抵达印度蒙德拉港，这标志着以重庆为运营中心的南向通道已初步实现了西部省区市内的联通。

据了解，青海盐湖工业股份有限公司是具有世界影响力的国家最大钾工业基地，以往的运输方式是通过铁路集装箱和散装运输，此次，在南向通道公司的协调下，海船集装箱得以进入青海格尔木，这批货物将以铁海联运方式出口至国外。而且，货物将原箱在重庆完成中转，这是青海史上首次实现的原箱门到门运输，减少了中间换箱、换装问题。

南向通道青海铁海联运班列的开行，降低了青海外贸货物出海运输成本，既服务于青海及青藏地区产业发展，又通过与钦州港密集的国际航线连接东南亚、东盟等国家和地区，为青海集散的货物提供多通道选择，为青海承接产业转移打下基础。同时，物流通道的打造，促进青海与重庆、甘肃、贵州、广西等西部省区市间的经济要素有序自由流动，进一步促进和深化了我国西部内陆的区域合作。

据介绍，目前，已有重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆六省市加入南向通道项目。形成了以重庆为运营中心，以广西为出海门户，贵州、甘肃、青海、新疆为关键节点，中国西部省（区）市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的，有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道。

南向通道公司相关负责人介绍，当前，南向通道将着力构建各省区市统一运营体系：统一品牌、统一规则、统一运作。

统一品牌：各省区市统一使用“南向通道”品牌进行宣传推广以及建设，共同打造区域合作、国际协作、陆海联动的国际多式联运示范品牌；

统一运作：南向通道公司作为“南向通道”的主体运营公司进行统一运作，打造“南向通道”集中统一的操作体系、单证体系、结算体系、信息体系等；

统一规则：制定统一的各省区市“南向通道”定价规则、单证规则、结算规则、运作规则等，研究建立“南向通道”国际多式联运规则、物权规则等。

主办单位： 沙坪坝区委宣传部、区委网信办

（沙坪坝微政务整理于沙坪坝区新闻中心）