“往古者，所以知今也”， 今年是改革开放40年，40年的艰苦奋斗、顽强拼搏，40年的众志成城、砥砺奋进，40年的栉风沐雨、锐意进取——这是一部国家和民族发展的壮丽史诗画卷。今年也是重庆公交85周年，百舸争流，奋楫者先。85年间，几度风雨几度春秋，几代公交人团结拼搏、默默耕耘，使公交事业从无到有、从小到大；他们以坚韧不拔、爱岗敬业、求实创新的精神，不断满足市民日益增长的出行需求，演绎着一段段华丽的服务篇章。
重庆公交85年“成长路”
1933年 重庆公交成立
1932年5月，重庆出现第一辆公共汽车；1933年9月，重庆市公共汽车有限公司正式成立。
1949年 100辆军车改公交
1949年，重庆解放后，西南军区调拨100辆军车改建为公共汽车。
1956年 第一条电车线路通
1956年，重庆市第一条无轨电车线路建成通车，随后成立的“红姑娘客运队”成为全国客运战线的三面红旗之一。
1986年 国有公交不断壮大
1986年，重庆市政府将市公交公司一分为四。在市场经济竞争中，以国有公交为主体的重庆公交得到了锤炼和壮大。
2002年 公交集团成立
2002年6月11日，重庆市公共交通控股（集团）有限公司挂牌成立。
2009年 社会客运车辆退市
2009年，社会客运车辆全面退市，收归公交集团统一经营管理，促进了城市公交健康发展。
2010年 启动主城公交票制改革
2010年7月，重庆市全面启动主城公交一票制优化改革。
2011年 启动“全面提升服务质量”工程
2011年公交集团启动“全面提升服务质量”工程，以推行“三个一“服务为载体，促进公交服务提档升级。
2012年 区域化经营改革拉开帷幕
2012年12月，重庆主城公交区域化整合的首家单位—重庆两江公共交通有限公司挂牌成立，这标志着我市主城区公共汽车客运区域化经营正式拉开帷幕；同年，重庆被列入全国“公交都市”建设15个试点城市之一。
2013年 全面启动“和谐公交、小康公交”建设
2013年起，重庆公交将以优先发展城市公共交通及“公交都市”建设为契机，全面启动“和谐公交、小康公交”建设。
2014年 区域化改革取得实质成效
2014年末，重庆主城公交区域化整合为“3+1”运营模式，正式成立两江、西部、北部、南部四家主营公交公司。
2016年 创新公交运营模式及服务方式
积极打造“渝约公交”平台，开行机场专线、定制公交线、城市观光线路，倾力打造特需公交线路。
2017年 启动公交优先道建设
全长3.5公里的重庆首条公交优先道于2017年9月12日正式投入使用，并于2017年12月12日，延伸了4.8公里，形成了贯穿长江一路的8.3公里公交优先道。
2018年 建设“安全、品质、效益、智慧、责任、品牌”六大公交
结合贯彻习总书记对重庆“两点”定位、“两高”“两地”目标和“四个扎实”要求，系统提出建设“安全、品质、效益、智慧、责任、品牌”六大公交工程。
重庆公交85周年
认识一座城，首先应该从认识城市的公交开始。重庆公交的发展见证了城市的沧桑巨变，也成为了重庆城市发展变化的一个缩影。
当重庆第一辆公共汽车从85年前记忆中缓缓驶出，很多人或许没有想到，它会发展成为现在直辖市四通八达的城市公交网络，成为魅力山城的一道靓丽的城市流动风景线。
85年弹指一挥间，从1932年重庆出现第一辆公共汽车到1949年西南军区调拨100辆军车改建公共汽车；从1956年重庆市第一条无轨电车线路建成通车到2002年具有现代企业形态与规模的重庆公交集团挂牌成立，再到2018年“六大公交”战略的提出。85周年，光阴荏苒，时光如梭，重庆公交风雨兼程、披荆斩棘，伴随了山城百姓31000多个日夜。这一路的相伴，一路的情长，重庆公交与重庆人民携手一同走过了革命、走过了建设、走过了改革的峥嵘岁月，一起走进了更加昂扬奋发的新时代。
1932年，重庆第一部公共汽车出现
40年代柴油公共汽车
50年代的公交车是人力马车
60年代，出现了气包天然气客车
70年代绞接电车
90年代空调车
20世纪中级空调客车
21世纪插电式气电混动客车
渝约公交
一级踏步公交车
市租租赁服务政协会
穿梭巴士，解决“市民出行最后一公里”
今年是改革开放40周年，也是重庆公交成立85周年。85年来，重庆公交走过了一条艰苦奋斗的自强之路。现如今，重庆公交借力公交优先发展政策，时刻牢记“真诚、奉献、求实、创新”的企业精神，深化改革、转换机制、提升效率，围绕生产组织、创新运营模式、提升服务水平、强化科学管理、承担社会责任等内容积极践行、主动作为，为重庆城市品质提升发挥着重要的交通支柱作用，其倍增式的发展也促进了重庆公交行业的巨大变化。
有例可援的是，截至2018年11月，重庆公交已经成为拥有资产45亿、所辖子企业11个、职工近3万、线路650余条、营运车辆超万台、日均客运量近500万人次的大企业集团，形成了较强的公交专业化经营管理能力，建成了较大的公交线网、场站、车辆等资源优势，形成了具有自身特色的核心竞争力，得到了较高的市民与社会认可。
书写责任
在漫长岁月中
助推公交和谐发展
如果说八十五载风雨路记录下的是公交人砥砺前行的创业史、实践史、奉献史，那么，在这漫长岁月中一定大写着两个大字：责任。
“采得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜。”曾几何时，那些被更新换代的各型车辆、那些曾经留下过印迹的公交线路、还有那些曾经司空见惯了的公交老物件，都已然成为了见证历史的老照片，但是那些曾经的经历和画面却牵动着一代代人的记忆和情愫，它们一帧一帧地印刻着公交人的“责任故事”。
你可记得，85年来暑热难耐高温下公交人线路上送清凉，在话语和眼神中感受到的是关切之情；严寒冷冬里公交人加热水、预热车辆，替跑年末最后一班车，让人感受到了家的温馨；冬季调度室里的小火炉是司乘人员跑完每趟车的期待；没有常规的一日三餐，只有饥肠辘辘的收车回家，能不忍饥挨饿、受热挨冻就是愿望和奢望。
你可记得，85年来曾经的售票员在车上手持话筒“四报四宣”；高峰期站牌候车，车厢内拥挤不堪；为特殊乘客安排座位、搀上扶下、雨雪天气时车门台上的防滑垫、座椅扶手上的棉垫、棉套、爱心雨伞和雨衣、应急药品、爱心驿站；暴雨如注时公交人以身试水、彻夜未归地蜷缩在调度室、车厢内的身影。
你可记得，85年来“公交”早已融入心灵，成为一代代公交人毕生的事业和追求，不知从何时起，公交人早已与企业荣辱与共、水乳交融。企业内部的精细化管理和人文关怀，不仅凝聚了公交力量，更激发了公交人爱岗敬业、乐于奉献的公交情结。于是就有了无数的公交老职工、公交二代、公交三代人，公交情愫代代传、公交精神代代传、公交子弟代代传，还有那令人艳羡的公交夫妻档、公交家庭、公交世家都在日复一日演绎着不一样的“公交人生”。
你可记得，85年来，在企业不断发展壮大的同时，重庆公交还积极担负起公益性行业的社会责任。无论是亚太市长峰会，还是北京奥运会，重庆公交展现出了勇于担当的精神；在汶川地震、抗洪抢险、氯气泄漏等灾害事件中，重庆公交冲锋在前，紧急驰援，有力地彰显出了国企风范。
85年来，责任一直挂在公交人心头，未曾远去，它助推着公交的和谐发展。
从主城公交全覆盖，到公交票制理顺；从区域化改革，到接手“面的”车退市；从普通车到中高级车；从木质硬座到高靠背软座；从车辆高台阶到低踏板设计；从传统调度运行模式到先进的智能调度系统、车载免费Wi-Fi、扫码移动支付智慧出行等一系列全新的服务举措为广大市民带来了贴心感受，变化中的公交强有力地迎和着大时代前行的节拍，这是公交的责任。
坚持以“标准化文明公交线路”创建为基础，建立了争创“星级标准化文明公交线路”、星级员工长效考核激励机制和公众评价公交服务的社会评价考核机制，逐步将“重营收”的考核机制过渡到“重安全和服务”的考核分配机制，形成了人人重视安全服务、人人努力提高安全服务水平的良好氛围。特别是2011年，随着公交集团“全面提升服务质量”工程启动，以推行“三个一”服务为载体，有效地促进了重庆公交服务水平与社会形象的大幅提升，这也是公交的责任。
在高速发展中，重庆公交人开创了多个全国第一：全国第一家成立以服务明星与专业教师相结合的公交服务培训夜校；率先在公交行业确定“党委书记抓服务”模式；率先推行企业党群组织负责人公推直选，企业党建和民主建设成效卓显；中央电视台公布全国十大城市公交服务满意度调查结果，重庆名列第一，这还是公交的责任。
深入践行习近平新时代中国特色社会主义思想，实行了集团群团组织公开直选、公开招聘大学生、青年干部挂职锻炼、干部人才梯队建设等选人用人新机制，畅通了渠道，凝聚了人心；员工三级诉求制度、困难员工帮扶等机制的建立和完善，有效地促进了“责任公交”、“和谐公交”建设，这仍然是公交的责任。
打造品质
在改革创新中
助推公交质量发展
改革即为创新，创新方能求突破、达品质。在重庆公交85年“破茧成蝶”的发展历程中，贯穿始终的唯有对“新”与“质”的追求。
当前，深入落实习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”要求，积极参与城市品质提升行动计划，配合实施重庆“行千里·致广大”全市旅游发展战略，是推动重庆公交高质量发展，满足群众高品质美好出行生活需求，打造和建设人民满意公交的“最新”要求与任务。
近年来，重庆公交把握市场机遇，创新体制机制。按照市政府关于交旅融合发展的战略部署，积极探索组建以索道为名片、四家公交营运公司和巴驿站场公司为主体、润天青创（设计创意）和凤筑科技公司（大数据和 APP平台）为创新支撑的“1+5+2”综合体系，促进互联网、旅游、公交等资源深度融合。
优化完善城市观光休闲出行的整体服务网络，打造公交观光换乘中心，建立线上线下宣传平台，开发多样化旅游产品，提供“五星级”服务咨询。依托长江索道，电扶梯，打造“3D魔幻城市穿越之旅”。积极推进大渡口观光缆车、亢谷综合交通、嘉陵江索道复建等项目，丰富了全域旅游产品，实现了旅游增值。围绕商圈、精华景点和特色街区，以“一岛两江四岸”为核心逐级扩散，优化升级 T480、T003、长江索道观光巴士等观光线路，把握市场需求，开发巴渝古城、抗战陪都、山水之城、时尚都市、360度重庆夜景游线路。
结合“国际慢城”、虎峰山集群等美丽乡村观光旅游产业，开发城乡漫游观光线路。依托机场、火车站、枢纽站、调度亭等资源优势，建立城市观光旅游集散中心网络。与旅行社、酒店、景区等缔结旅游联盟，开发、设计并推广“一日游、两日游、休闲游”等多样化旅游产品，并提供套票、商品、酒店、导游等综合服务。与城市观光线网、特需公交线网、公交线网等紧密结合，实现主城区旅游客流引流。
近年来，重庆公交优化资源配置，巩固常规公交发展。坚持安全生产常抓不懈，坚持抓好区域经营与线网结构优化调整，提高运营效率和效益；努力打造“愉约出行”品牌、树立良好的企业形象，促进“愉约出行”综合服务平台、智慧交通创新创业园等新兴产业发展；全力推进公交优先道建设，完善服务标准体系，把公交优先道运营打造成为公交优质服务的新形象工程。
近年来，重庆公交深化企业改革，创新驱动发展。优化资源配置，加强对外合作，加快推进重点项目，促进新兴产业发展；积极涉入汽车后市场服务领域，逐步扩大24h车联汽车维修及配件服务规模；积极推进与万马联合新能源公司关于充电桩集群项目的合作，以及与长安车联关于分时租赁、网约租车项目的合作，培育新的效益增长点。
近年来，重庆公交应用高新技术，打造智慧公交。着力打造智能调度、智能车辆、智能站场、智能服务和智能管理等综合体系，全面提高公交信息化、智能化水平；加强与阿里、腾讯等 IT企业合作，共同推进常规公交、出租、索道等领域的移动支付；以“愉约出行”为载体，释放公交大数据的商业价值；搭建综合智慧性服务平台，打造“一票通”“一日通”等票制选择和便捷购票等多项功能；建立“互联网 +旅游 +公交”新商业模式，形成综合资源一体化、品牌化、产业化。
夯实党建
在制度建设中
助推全员素质提升
发挥国有企业党组织的政治核心作用，是国企企业所有制的性质决定的。毛主席曾经说过“政治工作是一切经济工作的生命线”。85年来的实践表明，重庆公交正是立足国企体制深抓党的建设工作，为企业的长续发展与转型升级提供了坚强保障。
近年来，重庆公交以突出政治理论武装为引领，助推全员素质提升，把强化理论武装放在提能工作首位，扎实推进“两学一做”学习教育常态化制度化。
以强化制度建设为前提，保证党建责任落实，健全机制抓落实，明确考核抓促进，严格执行抓规范；以落实正风肃纪为先导，推动反腐倡廉深入开展，抓目标考核，压实主体责任，加强教育培训，深化作风建设，强化监督执纪；汇聚改革发展强大合力，服务员工在基层，选树先进起示范，群团共建同发展，夯实文化宣传主阵地。
近年来，重庆公交强化党建主体责任，在推进“固本强基”中抓基层、增活力。压实各级党组织主体责任，完善党组织书记负总责并履行“第一责任人”责任；严格落实“三会一课”、党员领导干部讲党课、领导干部双重组织生活、民主评议党员等党内政治生活制度，真正使党内生活严起来，政治规矩立起来。
加强学习教育，在深化“能力提升”中强党性、提素质，把深入学习贯彻党的十九大精神放在首位，转化为推动公交改革发展的强大动力；强化党群共建，在加强“文化兴企”中聚合力、促发展。
力绘愿景
在奋进征途中
助推公交转型升级
时代在发展，社会在进步。85年的沧桑巨变带来的是城市鳞次栉比的高楼耸立和疏通城市脉络的公共交通的步入快节奏发展。
重庆公交成立以来，一代代公交人坚守、执着、奉献着，为人民服务的神圣使命已然镌刻于心，团结、协作、奋进、拼搏早已成为重庆公交无形的文化在传扬和延续。改革开放40年来，重庆公交全体干部职工凝心聚力、埋头苦干，只为远大的理想和志向不断积聚力量、砥砺前行。正所谓，一路沧桑一路变，一路探索一路先，一路前行一路新，一路风雨一路志。
当前，重庆公交正结合贯彻习总书记对重庆“两点”定位、“两高”“两地”目标和“四个扎实”要求，契合市委市政府“八项行动计划”“三大攻坚战”和交通开投集团“五大工程”部署，提出了今后转型发展的新思路。
围绕提质增效“一条主线”促转型。用5年左右的时间，由传统公交向现代公交转型，由高速增长向高质量发展，建设成为“优秀的都市出行综合服务商”。
聚焦党的建设和生产经营“两项主业”谋发展。坚持传统公交和都市观光旅游、公交附属和延伸产业等新兴业态协调发展，坚持党建“六促进六融合”，坚持各级党组织扛起主责、抓好主业、当好主角，把党建工作抓实、抓细、抓到位。
立足市场、创新、激励“三大保障”建机制。机制活，则企业活；机制新，则企业新，突出抓好市场应对机制保障、创新机制保障、分配激励机制保障。
实施人力资源、存量资源、机构编制、机务体系“四项改革”增活力。控总量、调结构、强素质、增活力、提效率，加强附属、延伸产业聚合经营，打造“公交+”产业链，增强公交发展后劲，形成组织精简、定位清晰、权责明确、公益与市场化并举的集团架构体系，健全完善分配激励机制、技术引领机制、维修评价机制。
建设安全、品质、效益、智慧、责任、品牌“六大公交”工程强实力。全面加强公交安全生产标准化、信息化建设，健全公交应急处理体制和问责追责考核体系；通过加快建设公交优先道，发展社区巴士，构建“快干支微”四级公交网络，全面换代升级公交车辆，提升全员能力素质，大力提升服务的软硬件水平；坚持公益性发展方向，突出社会效益，让政府放心、市民满意，兼顾经济效益，强化精细化管理，发展新兴业态；加快大数据智能化建设，提升服务体验，提升公交效率；努力增加市民和职工的获得感、幸福感；进一步提升认知度、美誉度，在“重庆公交”这个大品牌下，通过顶层设计、共建共享、形成合力，推动公交新兴业态从零散型向整体型、低层次向高端化、低收益向高效率、短期化向长期化发展，培育响当当的公交系列服务品牌。
公交发展，新卷已展。重庆公交人正在大笔书写新时代下事业发展的新华章。
回顾过去，我们倍感荣光。展望未来，我们满怀信心！40年改革开放，一个华丽的转身之后，站在新的历史起点，重庆公交将深化改革开放，积极探索公交发展新途径，奋力向交通强国的新征程迈进！为庆贺改革开放40年，我们将持续推出《辉煌85年，几代公交人共话峥嵘岁月》，请大家持续关注！
