“一车，一人，一时代”。在10多年前，文化名城广东梅州城区的街道上，你会看到有许多三轮车夫，踏着人力三轮车穿梭在市区里，形成一道道靓丽的风景线。外地来梅州游玩的旅客，坐上三轮车欣赏沿途的街景，穿梭在梅城老街，十分悠然自得，正好验证了那句“休闲到梅州，享受慢生活”的宣传语。一位车夫，一辆三轮车，穿梭在街道上，那是一个时代，一个属于梅州人的回忆。

时过境迁，现在的梅州，已经看不到穿梭在街道上的人力三轮车了，取而代之的是方便快捷的公交车和出租车，还有越来越多的网约车，再也找不回那时候坐在三轮车上欣赏街景享受慢生活的感觉了。

随着时代的发展社会的进步，一个时代结束，另一个时代来临。现在的梅城街道上，虽然看不到来来往往的人力三轮车了，但是多了另外一道靓丽的风景线。还是“一车，一人，一时代”。不过这车从三轮车换成了摩托车，三轮车夫也变成了帮啦跑腿小哥，从三轮车夫到跑腿小哥，开启了全民跑腿时代。

社会经济的发展，生活节奏的加快，越来越多的人变得越来越忙碌，而且越来越多的人越倾向于高质量高水平的生活方式，当遇到一些琐碎的事情需要帮助的时候会通过当地的跑腿公司来提升办事效率。因此，属于梅州品牌的同城配送平台“帮啦跑腿”应运而生。

发展历程

2016年帮啦跑腿正式上线，6月 获得梅州生鲜龙头企业，梅州市乐得鲜农业发展有限公司百万天使轮+融资。2017年1月 获得梅州市首届创新创业大赛“冠军”，荣获一等奖。3月31号帮啦跑腿“百城计划”正式启动，现业务已横跨广东、广西、福建、江西、吉林、陕西、安徽7个省，全国日均单量突破10000单。

2017年7月，帮啦跑腿获得近千万per -A融资，此次融资，将用于全国城市扩张，技术研发迭代、帮啦品牌运营升级及全国合伙人扶持计划。同年11月，帮啦跑腿得到梅州市政府的认可和支持，正式入驻世界客商中心。入驻世界客商中心的企业，都是能够代表梅州的高新技术型企业。说明帮啦跑腿服务得到了政府和社会的认可和肯定，具有里程碑意义。

并非计划内的产物

帮啦跑腿其实并不是平台CEO陈科明的第一次创业，在帮啦跑腿之前他创办了一个基于梅州本地的网上购物商城——“客家帮”，用户只要在手机上或电脑上动动手指头，就可以享受物品两小时送货上门的服务。

后来随着订单量的不断增加，同城配送小哥忙到送不过来，陈科明发现做商城卖东西并不难，难的是把物品送到客户手中，这也让他看到了同城配送存在很大的市场需求，索性把它拿出来做一个全新的项目，通过团队的市场调研，项目开发和人员招募以后，2016年同城配送平台--“帮啦跑腿”正式上线。

全民跑腿时代来临

帮啦跑腿以专职+众包配送模式来整合碎片化需求和人力，为商家和客户提供高效便捷的跑腿服务，开启全民跑腿时代。成为帮啦小哥只需要实名认证，到公司接受培训，合格之后就能拿着手机上岗服务了。

众包跑腿人员多数是拥有自己工作的白领或者蓝领等闲置劳动力，这些劳动力并不属于平台，他们只是利用自己的闲暇时间，通过跑腿业务来赚取外快。

不论刮风下雨，严寒酷暑，在梅城的大街小巷我都可以看到身穿红色马甲的帮啦跑腿小哥，骑着摩托车带着配送箱来回穿梭，为客户提供各种帮买、帮送、帮办等跑腿服务，为人们的生活提供便利，开启了全民跑腿时代。正所谓“一车，一人，一时代”

梅州品牌的力量

随着“懒人经济”被催熟，跑腿代买业务的需求量也开始上涨，繁华的跑腿市场并不缺乏资本的关注。2017年3月美团外卖“跑腿”业务正式上线，饿了么也紧随其后，4月推出了“帮买”、“帮送”业务，而百度外卖早在2016年6月就已上线同城配送业务，9月更名为“万能跑腿”。闪送先后获得一亿美元融资，17年6月UU跑腿获得一亿人民币A+融资。

面对竞争激烈的跑腿市场，帮啦跑腿采启“农村包围城市”的发展策略，其它跑腿公司都在聚焦一线城市的时候，帮啦跑腿在二、三线城市进行市场开拓，在避免烧钱运作的同时，还能在这种“干净”的环境中快速成长，通过不断的为客户提供最真实的需求，从而不断完善自己的平台，并且最终实现“农村包围城市”的低成本高产出的互联网思维。

在起步的时候，帮啦跑腿曾不断被质疑，但在短短的2年多时间帮啦跑腿就实现了华丽转身，17年7月获得近千万A融资，现业务横跨广东、广西、福建、江西、吉林、陕西、安徽7省，全国日均单量突破10000单。帮啦跑腿全力打造广东第一，全国领先的同城跑腿服务平台，见证梅州品牌的力量。