重磅！

重庆高铁建设近日再传好消息！！

重庆六大高铁线路确定尽快开建

名单如下

渝昆高铁

渝湘高铁

渝西高铁

兰渝高铁重庆主城至潼南段、

成渝中线高铁重庆主城至大足段、

渝武高铁

在这个名单中

大批区县将成为受益者

重庆高铁时代来了！

1小时到成都和贵阳

3小时到周边省会城市

6小时到北上广

开启“2小时高铁重庆”

2018年-2022年，

将是重庆高铁建设加速的关键五年

这5年里将开建6个铁路项目，

加上在建的郑万高铁，

这意味着重庆“米”字型高铁大通道建设

将全面提速

“米”字形高铁枢纽大格局呼之欲出

到2030年重庆将全面构建

与西安、郑州、武汉、长沙、贵州、

昆明、成都、兰州8个方向高铁联系

形成“米”字型高速铁路网。

兰渝高铁

西北向至兰州

线路走向：重庆主城—璧山—铜梁—潼南—兰州。

里程：全长约800公里，重庆境内约120公里。

速度：速度目标值350公里/小时。

功能：兰渝高铁对接兰新二线高铁，形成重庆至兰州、新疆方向高铁大通道，承担成渝、兰州—西宁、天山北坡等城市群间的贯通性快速客运为主；置换出兰渝铁路货运能力，实现大通道客货分离。

通车后：重庆到兰州只需6小时。

成渝中线高铁

西向至成都

线路走向：重庆主城—大足—成都。

里程：全长约280公里，重庆境内约95公里。

速度目标值：350公里/小时。

功能：成渝中线高铁增强重庆至成都方向高铁通道能力，承担长三角、长江中游、成渝地区间的贯通性的大通道客流，置换出成遂渝铁路、成渝高速铁路承担的部分大通道客流。

渝昆高铁

西南向至昆明

线路走向：重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明。

里程：全长约720公里，重庆境内约118公里。

速度目标值：350公里/小时。

功能：解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，承担成渝、滇中等城市群间的高速铁路客流，同时释放内昆铁路货运能力，实现大通道客货分离。

通车后：重庆到昆明3小时。

渝西高速

北向至西安

线路走向：重庆主城—涪陵—丰都—忠县—万州—开州—城口—西安。

里程：全长约660公里，重庆境内约410公里。

速度目标值：350公里/小时。

功能：渝西高速铁路构建重庆向北至西安、包头方向的快速客运通道，承担贯通成渝、关中—天水、宁夏沿黄等城市群大通道的客流，置换出襄渝铁路货运能力，实现大通道客货分离。

通车后：重庆到西安只需要3小时。

渝武高铁

东向至武汉

线路走向：重庆主城—涪陵—石柱—利川—武汉。

里程：全长约780公里，重庆境内约214公里。

速度目标值：350公里/小时。

功能：渝武高铁形成重庆向东至武汉方向的全线高铁通道，承担贯通长三角、长江中游地区的客流，同时置换出渝利铁路承担的部分大通道客流。

通车后：重庆到武汉只需3小时。

渝湘高铁

东南向至长沙

线路走向：重庆主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化，接沪昆高速铁路至长沙。

里程：全长约500公里，重庆境内约400公里。

速度目标值：350公里/小时。

功能：渝湘高速铁路接轨沪昆高速铁路，连接长沙，构建连接长沙、厦门的厦渝大通道，同时形成重庆至上海、广州方向的高铁辅助通道，主要承担贯通成渝、长江中游、海西等城市群的客流，置换出渝怀铁路承担的部分客流和黔张常铁路承担的部分大通道客流。

通车后：重庆到长沙只需3个小时。

目前重庆续建铁路项目有黔张常铁路、渝怀铁路涪陵至梅江段增二线、郑万高铁，沙坪坝站二期、重庆西站二期以及重庆北站南广场改建项目等。

到2020年，重庆将形成1条环线（枢纽东环线），成渝高铁、渝万城际、渝贵、渝利、兰渝、渝怀、遂渝、襄渝、成渝铁路、川黔铁路等10条干线的大型铁路枢纽。铁路运营里程也将达到2600公里以上，其中高铁运营里程492公里。

“十四五”时期，通往华北、华东、华南方向高速铁路基本建成，形成至周边省会城市1-4小时、至京津冀、长三角、珠三角8小时快捷交通圈。

重庆正以你想象不到的速度在发展

重庆将建成全国最发达的铁路枢纽之一

你期待吗？