本周，小智带你探营的智能工厂第4站，是中国船舶重工集团有限公司下属的重庆红江机械有限责任公司（下称重庆红江）。

一起去看看，重庆红江怎么把离散型智能制造变为可能。

重庆红江船用柴油机核心部件数字化生产车间，技工张正道的工作很“清闲”——

动动手指头操控机器人等自动化设备的运行、停止，偶尔，在设备出现问题时通过调整参数等办法予以解决。

让张正道“清闲”下来的，是一台正在忙碌工作中的机器人。

只见它拿起一个小小的圆柱形零件，放进旁边的仪器中，过了几秒钟，又轻轻取出来放进另一台仪器。

几秒钟后，取出零件，转身放入身后的机床里，针阀体半成品上就打出了一些直径小到0.28mm的喷孔。

自从有了它，我的工作轻松了许多，一个人可干原来四五个人的活儿。

技术工艺

人员

张正道

在他身上发生的这种转变，源于重庆红江启动的智能化转型升级，让离散型智能制造变成可能，让越来越多的技术工艺人员“清闲”起来。

热处理自动生产线

生产成本更低

良品率更高

5万多平方米的船用柴油机核心部件数字化车间内，信息技术、自动化智能装备和工艺流程在生产过程中已完全融合在一起。

通过关键工序的机器人加工、数字化检测、在线生产实时监控、产品均衡化混流生产及数字化物流跟踪等方式，整个生产管理过程正逐步实现全方位的精细化、透明化、无纸化管理。

智能立体仓库

与生产密切相关的物料配送环节，重庆红江打造了自动物流与仓储系统。运用这套系统，工人只需轻点电脑鼠标，就可驱动码垛机器人从高达六七米的立体仓库任何位置取下物料。

更为重要的是，智能制造缩短了产品生产周期，降低了生产成本，提高了产品质量。

生产信息与技理部部长

胡瑜

以针阀体产品为例：通过实施智能制造，该产品制造周期（从原材料采购到成品下生产线的整个周期）缩短40%，生产成本降低35%，良品率提高15%。

智能机械手

让离散型智能制造变为可能

产品精度高、品种数量多、单品种订货数量少，生产过程不具有连续性，通常被分解成多道加工工序来完成。

与火箭、飞机、电子设备和机床等领域的大量制造企业一样，重庆红江属于离散型制造企业。

每种产品的每道生产工序所需的智能装备、夹具和技术等不通用，要想实现所有几十种产品生产全流程的智能化，不仅需要优秀的技术人才，也需要大量的资金和统一的标准工艺流程。

这种情况下，我们进行智能化改造升级的难度非常大

生产信息与技理部部长

胡瑜

数字化车间

在推进生产线智能制造过程中，重庆红江则采取了“点、线、面”分布实施的策略：

以产品的某一关键工序为切入点

进行自动化生产单元建设（点）

达到要求再向其它单元扩展（点）

通过自动物流进行串接（线），组建自动化生产线（线），完成整个数字化车间的建设（面）。

通过一个点一条线的建设，可及时解决出现的问题和难点，从而大大降低了项目实施的难度，以及可能因认识不足造成的投资弯路和风险。

经过近3年探索，重庆红江数字化车间被工信部纳入离散型智能制造示范试点项目予以支持，并成为重庆市和中船重工集团公司唯一入围工信部2017年智能制造试点示范企业。

卧式加工中心柔性生产线

（图片由重庆日报通讯员陈科儒、受访者提供）

撰稿：黄光红

编辑：王晓军 周芹

审核：张红梅