镜看改革开放40周年 “大国之运”看三峡

大国崛起时，文明续写日！举世瞩目的长江三峡工程具备“防洪、发电、航运和水资源利用”四大综合效益。人们对三峡工程的防洪、发电效益耳熟能详，对航运和水资源利用却相对陌生，或者说了解甚少。

作为一名始终关心三峡建设的库区人，长期生活在峡江里的“家乡仔”，亲历过这场改写大河文明的著名水利枢纽工程的诞生，目睹到步步蓄水成库给航运事业带来的发展变革。回望那段烽烟不息的拼搏岁月，展望时代奏响的嘹亮颂歌，已经聆听到三峡航道承载的“大国之运”。一条绿色水上大通道由此演变为民族复兴的经济大走廊、国脉所系的战略大堡垒。

纵观人类文明发展史，无不是一部部“流域文化”奋斗史，水与人不可割裂的依存关系。长江流域曾经因千里川江“险滩激流不夜航、沟河峡谷难穿梭”而闻名，形成经济社会严重不对称的“东强西弱””“龙头蛇尾”现象。

民谣阅：“青滩泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关”；俗语道：“东洋、庙矶，吓得尿嘘”；古诗吟：“白帝高为三峡镇，瞿塘险过百牢关”。三峡工程修建后，随着航道的巨大改善和交通瓶颈的彻底打破，水运事业得到空前发展，长江航运物流不仅很快超过“铁老大”稳居第一，而且顺利击败密西西比河，争得“世界霸主”地位。近年来，三峡库区着力打造黄金物流“升级版”，按下生态运输“快捷键”，整体运输水平又翻一番，“铁水联营”“江海直达”多种承运模式方兴未艾。

从扎筏渡江、摇桨取橹，到借风扬帆、栈道拉纤，升腾为机电牵引、舵柄控向、螺旋桨驱动，三峡航运业进行了上千年的艰辛跋涉，从中可以窥探到辛酸史和大风歌，多少人泪洒江滩、血搏激流，甚至舟沉人亡、葬身鱼腹，从来没有一个时代有今天这么扬眉吐气、畅行自如！万人争挤“独木桥”的唯一出行通道被水陆空立体化取代，百舸争流的超强物流风生水起，这就是面向新跨越、呈现新业态的三峡“黄金水道”。

由于快速增长的物流市场和东西合璧的经济融合，三峡航运在全面深化改革的号角声中纵深挺进，迎来广阔的发展市场，愈加凸显出得天独厚的战略优势，国际地位和影响力不断提升，步步紧握民族复兴的“话语权”，绘就经济新常态下好风扬帆的“大手笔”。