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六问“萝卜快跑”:个人买车能否加盟?频繁投诉是“被黑”?
近日,无人驾驶网约车平台“萝卜快跑”的相关消息频上热搜,“抢网约车司机饭碗”“拥有远程代驾”等传言不少。而在社交平台上输入关键词“萝卜快跑”,会出现近10个热搜话题,可谓名副其实的“热搜大户”。7月12日,上游新闻(报料邮箱baoliaosy@163.com)记者整理了部分网友关心的问题,其中一些问题已经有了答案,而针对网友关心的个人是否能购买车辆加盟等问题,记者也咨询了官方客服。
问题1
有人远程代驾?
关于“萝卜快跑”,一直有“远程代驾”的传言,甚至还有图片“佐证”。图中显示,在“萝卜快跑”机器人智控中心,有真人坐在带有方向盘的屏幕前,有网友认为所谓的无人网约车,只是把司机从车上换到办公室了。7月11日,“萝卜快跑”客服回应称:“萝卜快跑目前是自动驾驶,是没有人操控的。”
客服还表示,为了保证乘客安全,有的车辆配有安全员,而全无人车辆也会配备行程专员,行程专员会在后台监控,乘客如有需要可以通过屏幕上的“SOS”按钮联系到他。
问题2
抢了的士司机“饭碗”?
有声音指出,随着无人驾驶网约车的逐步推广,这是否会抢了出租车和网约车司机的饭碗?电脑又是否会取代司机?
“萝卜快跑”无人驾驶网约车。网络图
对此,武汉市交通运输局相关负责人此前在接受媒体采访时表示:“武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多。”据其介绍,“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车,不是网传的1000辆,具体数字需咨询武汉市经信局。随后,有记者致电武汉市经信局,未获有效答复。
问题3
频繁投诉背后是“被黑”?
5月,有消息称,多条投诉显示“萝卜快跑”道路上运营时易引发交通拥堵现象,对市民出行造成了一定影响。
此后,“萝卜快跑”官方针对投诉回应称:“近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容,经核查、取证,确认与事实严重不符。对于上述混淆视听、操纵舆论的黑水军行为,我们已第一时间向公安机关报案。目前,公安机关已立案侦查。 ”
6月底,“萝卜快跑”官方账号表示,近日,公安机关反馈成功破获一起“网络水军”案件。经过连续侦查,公安机关抓获陈某、王某等10余名犯罪嫌疑人,涉及多个省市的10余家MCN机构。据悉,嫌疑人还涉嫌操纵数百个账号发布抹黑“萝卜快跑”言论,目前陈某、王某等5名主要犯罪嫌疑人已被刑事拘留,案件还在进一步侦办中。
问题4
是否能够个人加盟?
7月12日,周鸿祎在谈到“萝卜快跑抢网约车司机饭碗”争议时建议,类似百度这样的出租车公司应该把无人出租车卖给网约车司机,跑单的收入一部分归属车主,如此一来,网约车司机就不用开车了,也不用这么辛苦。
这能实现吗?7月12日,上游新闻记者就能否加盟的问题询问“萝卜快跑”官方客服。客服表示,目前车辆是公司内部直营,暂时没有对外提供售卖。同时,暂时不支持外部车辆加盟,如果有其他合作需求可以到官网咨询。
问题5
如果有驾照,乘客能否自己开?
“萝卜快跑”官方客服表示,乘客乘车都是落座后排,不能到前排驾驶车辆。
记者注意到,在“萝卜快跑”官方微信公众号的“常见问题”中,对此也有解答。该解答表示,乘客人数最多3人,请乘客在后排落座,前排主副驾驶不可乘坐。
同时,官方回答中载明,为最大限度保障乘车人出行安全,暂不支持孕妇乘车。
问题6
出了事故谁担责?
此前,“萝卜快跑”无人驾驶网约车发生多起事故,包括近期在武汉街头与行人相撞,引发关注。百度方面回应,事故系车辆在绿灯亮起启动之际,与一名闯红灯行人发生轻微接触。
荔枝新闻对该事件的报道中引用的律师观点显示,虽然目前国家层面对无人驾驶汽车上路,还没有相应的管理规范,但不会影响交警部门依据《道路交通安全法》和《道路交通事故处理程序规定》等现行法律法规,对交通事故责任作出认定。如果无人驾驶汽车存在交通违法行为,或发生交通事故经交警部门认定需要承担事故责任的,原则上由车辆所有人、管理人承担责任。
律师也提到,无人驾驶汽车发生交通事故造成人员伤亡而产生损失的,由保险公司在自动驾驶汽车强制保险责任内予以赔偿,不足部分由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。
上游新闻记者 邹渝 赵映骥 部分内容来源于 中国新闻周刊、荔枝新闻、萝卜快跑官方账号等