明年1月5日成铁执行新运行图后 , 贵阳去西安、厦门都有好消息

2019年1月5日起零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，黔川渝地区开行的旅客列车总数增至583.5对，较上一次调图增加50对，其中动车组列车443对，占开行列车总数的76%，高铁运输能力较调图前提升约9%。

按照中国铁路总公司的统一部署，成都局集团公司将于2019年1月5日起执行新的列车运行图，成都、重庆将首次开行到福建厦门、浙江温州的高速动车组。其中，成都东至厦门北的G2371/2次动车组，沿途停靠重庆西、贵阳东、怀化南、长沙南、南昌西、三明北等高铁站，把成都、重庆、贵阳三座内地“旅游网红城市”与厦门这座沿海“旅游打卡城市”一线串联，四城居民往返又添新的选择。

1月5日起，贵州高铁G1702/5次（贵阳北——西安北）正式“跻身”全国列车运行图，升级为“图定列车”。该对列车经由渝贵铁路、兰渝铁路、西成高铁运行，贵阳北8:02发车，当日15:30抵达西安北，历时7小时28分，连通黔、渝、川、陕4省市，运行里程1085公里，由贵阳客运段担当乘务，填补了上午时段贵阳到西安没有动车组的空白，广大贵州旅客前往西安更加方便快捷。

同时，贵州高铁有4对高速动车组停运：G1322次（贵阳北——上海虹桥）、G1522次（贵阳北——武汉）、G5387/8次（贵阳北——安顺西）、G5398/7次（贵阳北——铜仁南）。

作为“北京8小时交通圈”的客运品牌，在现有开行的3对成都东至北京西高速动车基础上，从1月5日起，新增1对单程旅时最快仅7小时45分的G350/49次“蓉京快线”动车组，满足北京方向的客流需求。同时，重庆往西北方向的运能也得到加强——1月5日起，新增的兰州西（兰州）至重庆北D752/1次、兰州至重庆北D754/3次将首次采用动车组运行，全程运行约7小时，较目前兰渝铁路最快普速列车压缩近3小时，这也是动车组列车在兰渝铁路全线第一次载客运行。

此外，贵州省第二条城际铁路——铜仁至玉屏铁路预计今年底开通投运，对推动沿线经济社会发展具有重要意义；成都至雅安铁路预计也将在年底通车，这条连接成都与雅安的快速铁路，结束了雅安不通动车的历史，进一步提升了川西地区的通道能力。这两条新线开通运营后，成都局集团公司管内铁路营业总里程将突破1万公里，黔川渝“”两省一市”铁路通道能力将进一步加强。

（来源：ZAKER贵阳）

统筹：肖慧