成都将打造4315公里自行车道网络！未来骑车可在4种道路行驶

骑自行车出行，是很多成都人选择的出行方式。而目前中心城区道路虽基本可以提供自行车骑行空间，但空间品质有待提升，主要存在自行车道宽度标准低、不连续、空间被侵占等问题。

成都商报记者从市建委获悉，随着公共交通系统的完善、轨道交通接驳需求的增长以及市民骑行多元化的发展趋势，自行车道作为“轨道+公交+慢行”绿色交通体系的重要组成部分，有必要进行系统规划完善，以满足城市中短距离出行并为公共交通提供有效接驳。目前，《成都市自行车道专项规划（公众征求意见稿）》（以下简称《规划》）目前已经挂网，向社会各界和市民征集意见。

根据《规划》，成都将打造“9廊27线216片”的自行车道网络，规划自行车道共计4315公里。以既有慢行系统规划成果为基础，构建安全、便捷、顺畅的自行车道系统，打造一流的骑行环境，满足多样化的骑行需求，支撑至2035年实现城市绿色交通分担率85%。

规划／

自行车网络分为4种道路 共计4315公里

根据《规划》，未来成都将打造 “9廊27线216片”自行车网络，规划自行车道共计4315公里。规划范围包括锦江区、成华区、金牛区、 青羊区、武侯区、高新区及龙泉驿区、新都区和郫都区在绕城高速以内的区域，其他外围各区(市)县，参照本次规划内容及标准执行。

自行车道网络将分为自行车专用道，主要服务休闲健身；自行车主通道，主要服务区域间中长距离的通勤出行为主；自行车优先道，用于轨道接驳；还有自行车一般道，以服务于短距离一般生活性出行为主。

其中，“9廊”为自行车专用道网络，规划里程共计300公里。包括依托锦江绿道的锦江自行车道，依托规划城区级绿道的沙河自行车道，依托锦城绿道的环城生态区自行车道、三圣自行车道、青龙自行车道、龙潭自行车道、北湖自行车道、金沙自行车道和江安自行车道。

“27线”为自行车主通道，规划里程共计468公里。“216片”为自行车优先道网络，规划里程共计885公里。自行车一般道为2662公里。

建设／

自行车专用道宽度单向不小于3米

主通道间隔1.5公里设停车点

同时，《规划》中也明确了自行车道的建设标准。

自行车专用道设置于道路红线外的独立绿地空间内，与道路空间隔离，断面宽度单向宜不小于3米，双向宜不小于4米，为了方便市民辨认，专用道采用红色系沥青透水铺装，并标记专用道LOGO。

主打通勤的自行车主通道，新建道路自行车主通道宽度应不小于3.5米，现状道路自行车主通道宽度应不小于2.5米。主通道采用与机动车道相同的铺装，并标记自行车主通道LOGO。而自行车优先道，新建道路自行车优先道宽度不小于2.5米，现状道路自行车优先道宽度不小于2米。

一路上自行车怎么停放？也备受市民关注。

《规划》指出，在自行车专用道骑行，将以二、三、四级驿站停放区为主进行停放。在自行车主通道和自行车优先道上骑行，宜利用地铁站点出入口两侧和背面区域设置停放区，禁止在影响地铁出入口疏散范围内区域停放；宜利用规划的建筑之间或道路交叉口的开敞空间、建筑退距空间、树池间间隙区域设置停放区，保障共享单车在规范的停车点停放。

同时规划明确，自行车主通道上停车点间距宜为1-1.5公里，每个停车点面积宜为20-50平方米；自行车优先道停车点间距宜为0.5-1公里，每个停车点面积宜为10-30平方米。

对于部分地铁站点、大型办公区、大型商业区等高峰共享单车停放需求较大区域，加强对共享单车企业管控，及时对共享单车进行调度和周转。

请你提意见

成都市建委表示，为更好地集中民意民智，广泛吸纳社会各界和广大群众的意见和建议，进一步提高政府决策的科学化水平，现特将《成都市自行车道专项规划（公众征求意见稿）》予以公示。公示期间，市民可以通过邮件、电话、传真等多种形式提出宝贵意见和建议。

公示时间：2018年9月30日—2018年10月8日

联系电话（传真）：61889332（61889331）

邮箱号码：zxcdzxgh@126.com

通讯地址：成都市高新区蜀绣西路69号（成都市城乡建设委员会城市建设处）